新車内見会に行ってきた

be goってなんとなくRAV4とシボレークルーズの中間っぽい感じがします・・・．
実質テリオスの後継モデルでしょうね．

思い切り後継車です。前から見るとRAV4な感じ。
先代TERIOSと比べても全幅も小型車枠ギリギリまで拡大して、見た目は立派になりました。トヨタでも売るみたいですので、またトヨタマークの方がガンガン売れると思われます。

じゃあ、私もお風呂に連れてって♪
もちろん、家族風呂ですよね？

早朝に答えづらいコメントですが、その際には前向きに善処したい所存です。

BeGOってFRベースなんですね。面白いと思いました。このクラスのFRは少なそうですが、パワートレインを新しく作ったのかな。
ESSEは健全そうで、いいですね。アルトよりか好みかも。

TERIOSがFRと4WDなので、ベースはそれですね。
後は拡大して、内外装の質感アップと言うことなのですが、このクルマがいるコンパクトSUVが年11万台くらいの市場らしいんですが、なんと狙いとしては、フィットやキューブを買っている人たちをいくらかでも取り込んでいきたいという考えがあるそうです。

現車を見ましたが、キューブはともかくフィットとこれで悩むのか？って思いました。クルマ自体は全長も短いけど、意外と中は広くて面白いですよ。

トヨタブランドで売れる･･･ストーリアとデュエットの関係ですね。ネームバリューとトヨタのお店の数考えれば当たり前ですか(汗)プレマシーもトヨタにＯＥＭすれば爆発的に売れそうですね(笑)

その通りです。パッソとブーンも然り。
ちなみにダイハツは以前からトヨタ車のエンジンを作ってまして、Vitzのエンジンも先代からダイハツ滋賀竜王工場で作ってます。
なので、メーカーとしてはどっちが売れても良いんでしょうけど、ディーラーの人たちは小型車に関してはため息ですね。

もう、お眠りになってしまいましたか?
ダイハツの車ってけっこういい所をついていると思います。

すいません、10時には眠っていました。
しかも息子より先にです。おかげで休みなのに6時前に起きました。

ダイハツも昔はそんなに面白くないメーカーだったんですけどね。