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前モデルよりもかなり小さく薄くなってしまった。
埋め込む必要も無さそうです。

この薄さでちゃんと鳴るのかね。

昼休み利用でボチボチやります。

今までは子供を3列目に座らせてたこともあって、DVDは2chで再生する設定にしておりました。

今は2列目に3人座らせてるので、ヘッドユニットの設定も5.1chに変更している次第です。実際は4chなんですがね。

で、ヘッドユニット側でセンター無し、サブウーファー無しにしていますが、サブウーファーはかまわないんだけども、センタースピーカーは無いと正直つらい。

真ん中に座れば違和感ないんだけど、運転席だとどうしてもセリフがドアから聞こえてくるわけで、これを改善するべく黙ってw発注しました。

そのうち来るので、そのうち取り付け、近いうち公開予定。

純正のナビボックスが付く位置に埋め込もうかと思ってるんですが、割とセンタースピーカーの高さが低そうなんで、普通にべたっと置くかもです。

以前整備手帳にupしたDriveJoyのデポジットクリーナーを入れてみた。
１万㎞超えてそれなりに吸気系にカーボンもうっすらとしかかってるのではないかと思い、それだけのためにインテークバルブを外して確認する事も出来ないので予防の意味で１本飲ませておいた。

あとはPCVバルブがどこなのか一度探しておこう。

センサー異常でチェックランプなんかつくと大変ですから、みなさんもエンジンの中もキレイにしましょう。センサーって高いからねえ。

その第一歩はマメなオイル交換ですな。



あとは通勤の足チョイノリのプラグ交換（イリジウムへ）。

それとネタふりだけで終わってたリヤモニター取り付け。

をupしましたっと。

ひさびさにみんカラっぽいねたですなあ。

こないだ売れたスイフトの納車に向け、お客さん持ち込みのデッキを取り付けるべく、センターパネル外しに取りかかる。

自分の予想とみんカラを覗いた結果も、やはりただのピン止め。

内張はずしでコネコネ・・・



固い・・・



何じゃコレ？
細心の注意を払いつつ力を入れるも、全く動かない。
割っちゃいそうな恐怖と、がっぷり四つ！
やはり怖い。中断。

再び、WEBで検索。
何と隠しネジで左右から2ヶ所とまっているらしい。
しかもディーラーも知らなかったとか。今度うちの担当にも聞いてみようっと。

ハンドル下のパネルを外し、つりそうになりながらちびちびとネジを回す。左側はグローブボックスはそのままでボックスにエクステンションつけてラチェットで回せました。

んで、この2本が取れるとスポッ。
何でこんな事になってるかと言うと、普通はプレマシーみたいにセンターパネルだけ外れてオーディオは車体側ですが、スイフトはセンターパネルにオーディオブラケットが固定してある訳です。

つまりセンターパネルを外すとオーディオも付いて外れてくる仕掛け。なので普通にピンだけだと、そのうちに脱落する可能性が十分あるので横から止めてあるのだと思われます。

だから、取付の時もまたつりそうになりました。

感想:面倒w　でも次からは楽勝ですな。

昼休み、焼きそばがのどにつまるくらい急いで食べて、残り時間が30分。


なんとかなるだろうとリヤモニタ取り付け開始。
まずはコードをヘッドレストの取り付け部分からシートの中を通して・・・


はい30分使っちゃいました。

針金でゴソゴソやってなんとか通して、ケーブルを結んで針金を引っ張って、やっと通して確認したら上下逆に通してるし・・・また針金に結んで逆行して、正しくやり直して


と打ってるだけでも思い出しイラっと来ますな。
結局、モニターステーに取り付けて配線はシートの下から顔出してるだけというていたらくで終わり。

今日はWISHにETC取り付け。明日はBLUEBIRDにナビ取り付け。
でもボクは事務員（←特に都合が悪いときはw）。まさに町工場の典型ですな。