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昨日、嫁Ｅが会社から帰っていく時のこと。

道路に出て加速しながら会社の前を通り過ぎていく時に、


ペタペタペタペタペタペタ

何だ？

まるでペンギンの足が回転して進むおもちゃみたいな音。



ああ、そうか、オプションでタイヤにペンギンの足つけたもんな・・・

ホッとしました。








んな、訳無いw
電話してみたら、音はすぐ止まったとのこと。

後で見てみようと思いつつ忘れていた。
明日見よう、忘れてなければ。

新型ムーヴ　カスタムRSに試乗しました。

元ワゴンR RR乗りの俺ですが、先代からのMOVEの出来の良さは認めております。実際何台も売ってますがww

んで、今月FMCした新型MOVEなんですが、かなりよかですな。

スモールカーを凌駕する質感の高さと、訳分からんくらいの後席の広さ。フロントシートを目一杯下げて、後ろに身長182の俺が座っても膝が当たらないどころか、余裕で隙間が空いてます。

…それは短足だからww

最上級グレードに乗ったので、装備もかなり良かったですな。
画像の通り、オーディオ・エアコンスイッチ付きMOMOステや、CVT、クラス最大の１６インチホイールw（タイヤは165/50-16）とか色々。

で50扁平のくせに乗り心地が良かったのがスゴイなと。RRの時はロアアームがボディ直付けだったんで、かなりスパルタンwwな乗り味だったから、軽のロープロファイルタイヤは忍耐が必要だと思ってたけど、技術の進歩ですな。

現在はmoveもワゴンRもサスペンションメンバーを介してあるので、乗り心地は格段に向上してんだけども、それでも50扁平でこれはスゴイ。

ただ乗りだし価格が１７５万くらいなんだけどねww

Yahoo!のニュース絡みの投票で
「もしＦ１が日本で1回だけならどれがいい？」みたいな質問というか、投票があって

1．　鈴鹿
2．　富士
3．　隔年で交互
4．　その他

んでオレは３なんだけども、まあ圧倒的に多いのが１の鈴鹿。

Yahoo!なんで2ちゃんよりややましとは言え、
Ｆ１＝鈴鹿＝ホンダ
トヨタ＝金持ち＝魂無し
みたいな論調多数。もはやタダの感情論と化してますなw

そう言いつつもコメントしたりしたんだが、上の論調から繰り返されるステレオタイプな感情論には負けるw

なんかさ、トヨタ買うヤツはクルマ好きじゃない的な風潮もありますがね。86もMR-2もトヨタ車ですよと。カネの力だけで、ここまでは伸びないと思うんですけどね。

「トヨタ絶対買わね。でも売れるんだろうけど」
なんて怒ってる人もいたけどさ。

何の因果かマツダユーザーの俺にしたら、どっちも売れすぎなんですがねww


まあ、どっちのコースが好きかと言われれば鈴鹿なんだけどw、
FISCOでもいいじゃん。スピリット云々言うけど、最初にＦ１来たのは富士なんだし。

違ったコースも面白いもんですよ。
ギスギスしないで、来年を待とう。



でも最後はバナナにタイトル取らせたかったな。
まだ終わってないけど・・

こりゃ替えないとダメだw







８日までには完了しないといかんですな。

とりあえず、俺がやったんじゃないですよ。

皆さん書いてるプレの改善対策。

前の電スラのリコールの時も、車台番号の範囲には入ってたけど対象車輌じゃなかったので、今回もそのようです。







と思っていたら、なにやらＤＭがw

見事、初の該当です！

仕事柄リコールだ、サービスキャンペーンだってのに慣れてるせいか、自分のが対象になっても、全く気にならないもんですな。むしろ新品マフラーになってラッキーと思うくらい。

隠してなければＯＫってなもんです。

よく考えたら、自分の車で該当したのは、初めてかも。
流石マツダww

来週の水曜日にでも、行ってみますかね。

その時は普段使わない「Ｍモード」で、1速で引っ張ったままディーラーに入店してみようかとw