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ＲＳで見積を出してもらって、カタログを眺めております。
中々いいですね。


値引きは基本ゼロ、後はオプション次第でいくらかは・・・
だそうです。10万くらいの攻防でしょうか。

まあまあ、仕方ないか、車が車だし。
納期は現在３週間～１ヶ月といったところのようです。

レザーシートのＶＳもどうだろうか？
色は何色がいいんだろう？
などと考えているところです。











ちなみに、今回俺は売る方ですがね。
すんまそん。

このホコリっぽさ。

このノーマルさ。

ごーさんのプレマシーか！











と、思うまでもなく
購入時から唯一見かけてる近所のプレです。

クルマ関係の税金って色々ありますが、そのうちのほとんどは道路特定財源ってことでクルマに関わることに使われております。「この道路は自動車重量税で作られています」みたいな看板は見たことある人も多いと思います。

んで、モータリゼーションの発達を促進するために、わざと高い暫定税率が使われとる訳です。これが３０年くらい前の話。いつの話だよって感じだけどさ。

どんくらい高いかというと、新車登録や車検の時に払ってる重量税が0.5tあたり6300円/年。なので1～1.5tまでだと新車で56700円・車検時37800円です。これが元々の税率は2500円/年！実に2.5倍も払っているわけです。他にもガソリンや自動車取得税とかもほぼ倍払わされてます。

この莫大な資金を道路整備に使っているのならまだしも、本四国連絡橋の公団の借金返済にしれっと使ってるんですな。さらにそれももうすぐ完済するんで7000億円くらいの余剰金になるらしい。

国はこれを一般財源に使っちゃおうという目論見なんだけど、自動車関連団体すべてが反対しているのが現状。
余ってるんなら、もとの税率に下げろってことなんです。

俺も昨年ＪＡＦのサイトで署名しましたが、どうせ押し切られてしまうような予感。
国が架空請求業者顔負けの事やっててどうすんだろ。


久々に真面目なネタだった。燃え尽きました。



しかし今度の腰痛は治らないなあ。

ＥＴＣのマイレージが1000ポイントたまったので、20日に還元されました。

近いうちに日帰りで温泉でも行こうと計画しておりまする。

ポイントが２倍・３倍のキャンペーンをやっていたので８ヶ月で到達してしまったけれど、半分以上は会社のお金だったりして・・・
ま、研修に自分のクルマで行ったので当たり前の請求なんですがね。

しかし見事に躍らされて高速に乗りまくってしまった感が強いな。

お客さんが乗り換えられました。

スゴイですな。
買える資金力も、クルマの性能も。

これから点検とかオイル交換で入庫するはずなので、じっくり見させていただきます。