DEF DOCのブログ一覧

雪の日が増え、冬本番を感じる毎日です。

そんな山形にも先月工具屋さんのアストロプロダクツがオープンしました！！
（これくらいで喜んでしまうのが、地方民族の幸せなところです）
オープン記念セールは行きそびれてしまったのですが、初売りセールのチラシを見て、ツールワゴンが安くなっていたので、昼休みに購入してきました。
（HPを見ると、いつでも何かのセールをしている工具屋さんですね・・・）

車をいじっている場所に工具を運んだり、外したものを置いておけるワゴンが欲しいと思っていたのです。
もちろん組み立ては自分で。
ひたすらボルトで固定していくだけなのですが、１時間半くらいかかりました。



完成です。値段どおり鉄板が薄いので上で物を叩いたりはできないでしょうが、当初の目的は十分発揮できそうです。

今日の発見



袋ナットって、こういう風にできているんですね。
ネジを回していくうちにポロッと袋部分が外れてしまったナットが２個ありました。
これが中華クオリティーってやつですかね。

組み立て説明書や完成図は同梱されていなくて、適当に組み立てたのですが、チラシの写真を見たら横のドライバーホルダーを上下逆に取りつけてしまったことに今さら気付きました・・・
ま、いいか(^^;

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

毎日寒いです。朝のミラーバーンで通勤はひやひや。
減速チェンジをしようとクラッチを切っただけで車の挙動が乱れます。
スタッドレスは3年目かと思っていたのですが、実は4年目ということが判明しました。
以前使っていたヨコハマに比べて、ダンロップは効きが弱くなるのが早い気がします。
来年は買い換えだな、、、。



ビルトインガレージとはいえ、ガレージ内は日中でも5度。
外気温とそれほど変わりません。
雪と風の影響は無いのですが、かなりの熱意がないとなかなか作業する気持ちになれません。

そこで今年はこれを購入↓



カーボンヒーターです。
我が家はオール電化の火災保険に入っており、屋内で灯油を使った暖房器具を使うと、火事になった場合に保険がおりません。
火気厳禁のガレージでの安全な暖房方法を考えるとキリがありませんが、じっと座って作業するなら傍にこのタイプのヒーターを置けば何とかなるかな。
Amazonで4700円でした。

いつか余裕ができたらエアコンをつけようと、それ用の200Vコンセントも配備しているのですが、初期投資と暖房効率を考えると、しばらくムリそうです、、、。

毎日寒いです。
今年は12月のわりには雪が多いですね。

ネットをフラフラ見ていたら、思ったより安かったのでついポチッと買ってしまいました。



チェーンです。
日常生活では使う機会は限られるものの、せっかく今年はウィンチをつけたので、スノーアタックのようなものをしてみたくなりまして(^^;
ディフェンダーの車格に比べたらやや華奢な感じがしますが大丈夫かな？

近隣で適度なコース情報と一緒に付き合ってくれる方を募集しています（笑）

山形は本日初雪でした。
これから長い冬の始まりです。

先週の日曜日ギリギリ冬支度を済ませました。
特に大きなイベントではないのですが、スタッドレスタイヤへの履き替えとワイパーの交換です。



冬用ホイールは純正の古いアルミを履いているのですが、これは製造メーカーが外に彫ってあるんですね。
車検向きですね(^^;



スタッドレスタイヤは3年目のDunlop Grandtrek SJ5 235/80R16です。
DEFENDERオーナーならスタッドレスタイヤのサイズに悩まれる方も多いと思います。
LTタイヤだと凍結路のグリップに不安を感じるので、扁平率は違いますが乗用車用の近いサイズを選んでいます。
Dunlopには特にこだわりはなかったのですが、近くのタイヤセレクトに注文したら、その週に製造したものを届けてくれたので、高感度アップです。
タイヤパターンも（当時）2世代古かったのですが、新しいゴムなら問題ないでしょう。

ところで、去年は１本だけ空気がジワジワ抜けるタイヤがあって、２週に１度程度空気を補充しながら使っていたのですが、シーズンが終わってタイヤを外すときに原因がわかりました。



見事にネジが刺さっています。
今年のタイヤ交換はこのパンクを直すことから始まりました。

yellow hatでパンク修理キットを買ってきて半信半疑ながらプラグをねじ込みます。



「走行中の発熱によってプラグとタイヤが同化します」という注釈があるので、10km程運転してみましたが、この時期、タイヤが熱くなるまで運転するのは無理！！
明らかな漏れはないようですが、今後も要経過観察です。



後は雪を落とすブラシを車に積んで終了〜。

アップが遅れましたが、先週車検を通してきました。

一通り自分でチェックするのですが、毎回面倒なのがこれ



ウォッシャー液の噴射口、毎年グラグラしてくるので締め直しです。



いちいちインパネを外さなくてはいけないので、それが面倒です。
しかもレンチが入らない位置。仕方ないのでいつも指で締まるところまでしか締められません。だから毎年緩んでくるんですけど。
どなたかいい方法ご存じの方、いませんか？

車検場はこの時期こんな車両も見られます。



雪国ならではの光景でしょうか。


さて問題の車検ですが、テスター屋さんで事前にチェックしてもらい「黒煙多いですよ〜（61%）」とのこと。
燃料タンク注入式の添加剤などは逆にエンジンに悪影響を及ぼしそうで使いたくないな・・・。
エアフィルタは新品にしているので、マフラー内に付着した積年のススが久しぶりの空ぶかしで剥がれて出てきているのではないかと判断。車検場のラインに並ぶ前に盛大に空ぶかしを５回行い、気持ち的に吹き飛ばしてみます（近所迷惑）
車検場ではまさかの19%（!?）で無事に合格しました。

その他、今回手間取ったこと

検査官：「ホイールのJWL-Tマークは？」

初耳でしたが、小型貨物のホイールには必須のマークだとか。
純正ホイールなのですが、車のメーカーの名前が記されているだけでもいいとのこと（ホイールキャップは不可^^;）
ディーラーに電話すると「バルブの右隣のスポーク（？）の裏に掘ってありますよ」と。
スペアタイヤはリヤガラスからは見えない位置。タイミングが悪いことにタイヤを外すレンチを自宅に忘れてきた・・・。

悩んだ末の苦肉の策



iPhoneの自分撮りモードで写真を撮って検査官に見せました。
純正だからいいものの、車外メーカーだったらどうなるんでしょう？

今回も無事にユーザー車検が終わりましたが、8年10万キロ。色々オーバーホールしなくては・・・。
今年こそは、と毎年思っていますが、大きな故障をする前に。