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Dragon@福岡のブログ一覧

2006年10月15日 イイね!

自転車

前のブログの「ガソリンが高いから」というわけでもないのですが、このところ自転車にちょっと興味をおぼえています。

20数年前の高校の時にはロードレーサーに乗ったりしていましたが、東京の多摩丘陵の大学に入る時に、さすがに自転車ではきついと原付に乗り換えて以来、自転車からは遠ざかっていましたが、今回松山に移動して、坂道がほとんどないこと、半径10キロの範囲に商業施設が点在することなどが判り、自転車があると結構便利かもと思っています。

ただ、今回購入する自転車は自分のクルマに積んで、サブコミューター的に使えることも目指しているため、いくつかの選定条件があります。

・コンパクトに折りたためること。また展開も楽なこと。
・軽量であること。10キロ前後が希望。
・変速機付であること
・サスペンションはできれば欲しい
・Vブレーキは欲しいかな
などですが、この条件で絞っていくと意外と少ないですねぇ・・。

目についた所では下記のような所です。
・ルイガノ:折りたたみはできるがコンパクトとは・・・。
・ビアンキ:FRETTA MONOCOQUEはBD-1のOEM?新フレームは魅力。
・DAHON:バリエーション多い
・KHS:ここもバリエーション多い
・R&M:BD-1で有名。BD-3INTEGOは圧巻の24段変速ですが、値段も・・・。(^_^;

また、ついでにシマノのページにも行ってみましたが、デュラエースは相変わらずロード用のトップでしたが、デオーレはMTBのブランドになってましたし、他のブランドについては知らないものばかりでした。

やはり隔世の感がありますねぇ。
Posted at 2006/10/15 15:32:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2006年10月03日 イイね!

松山出張

ガレージMさんの所のブログにも書きましたが、今週から四国の松山に長期出張で来ております。
8月いっぱいで1年半におよぶ東京出張が終わり、しばらくは福岡に落ち着けるかなと思っていたのですが、甘かったようです。(T_T)

今回は、ホテルではなく、会社が借り上げてくれたアパートからの出勤になっておりますが、東京出張の時と異なり、毎週帰れるとは限らないので、今回は福岡からクルマを持ってくる予定で、駐車場も借りました。

目下の一番の問題は、ネットがアパートまで引けるまで2週間ほど掛かることでして、その間は福岡に戻った時のみしか原則ネットが使えません。
今日は松山駅前のネットカフェから入っております。
ついでにメールもチェックしたいところなのですが・・・IDをど忘れしてしまいました・・・。(-_-;
明日調べて、出直して来ます。
Posted at 2006/10/03 19:45:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2006年09月18日 イイね!

台風一過

台風13号が通過しましたが、一過というには雨も降り続いており、あまりすっきりしないお天気が続いております。

福岡の方は、昨晩の0時前ぐらいから、風も治り、暴風域を抜けたようでした。
今回の台風、コースとしては福岡の北側を抜けたような感じで、中心に近い分かなり風の被害を警戒していたのですが、福岡県内ではそれほどの被害は出ていないようです。(新幹線はまだ不通のようですが・・・)

それよりも、少し南側の宮崎、大分方面で突風等による被害が出ているようです。

私の家の近辺では、道路は飛んできた木の葉や折れた枝が散乱しており、今日の午前中はその掃除に出てました。
クルマの方も、あらゆる隙間に風で飛ばされていた泥やゴミが詰まっていましたが、こちらも先ほど高圧洗浄機で吹き飛ばしてきました。
こういう用途には高圧洗浄機はとても重宝しますね。(^_^;
Posted at 2006/09/18 11:54:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2006年09月17日 イイね!

台風13号

久しぶりに直撃の台風です。
しかも今回の台風は、雨よりも風が強烈タイプで、先ほどからかなり強い風が吹いてます。
福岡で風速40メートル級というのは、私も生まれてこのかた2,3度しかないと思います。
それでもまだ中心は福岡市の南西ということで、最接近ではないようです。
停電とネットの切断が一番怖いのですが、こればかりは運を天に任せる以外になく・・・。

実家の近辺は木が多いので、明日はその後始末に追われそうです。
先ほど自分のクルマに見ましたが、木の葉だらけでした・・・。(--;
Posted at 2006/09/17 20:20:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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10キロを速く走るより、1000キロを楽に走れるオールラウンドグランドツアラーを目指して。
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