Dragon@福岡のブログ一覧

２週間ほど東京に出張していたのですが、行く前にはまだまだだと思っていた梅の花が、帰ってきたらもう散りかけでした。
なんだか今年の春は来るのは遅いけど、駆け足で過ぎていきそうです。
と、思ったら福岡は明日は雪だそうです。(--;

去年の夏からずっとサボりっぱなしだった、みんカラの更新を今年初めて行いました。
中身は普通の洗車なのですけどね。(^^;
まあ、この半年で入れ替わったものも紹介しておりますので、詳細を整備手帳の方をご覧ください。

今は日本から撤退してしまったサターンだが、本国ではまだ健在らしい。
で、新しいＳＵＶを出すそうなのだが名前が「ＯＵＴＬＯＯＫ」。
ＯＵＴＬＯＯＫ記事
上の記事では「ＭＳからクレームがつきそうな・・・」となっているが、「ＯＵＴＢＡＣＫ」だってかなりのニアミスのような気がするのだが・・・。(^^;

今日の朝Ｇ－ＮＯＢさんから届いたＥＣＵに換装しました。

本当はお昼ぐらいから作業をしたかったのですが、今日は雨が降ったりやんだりの繰り返しで、なかなか手がつけられず、結局作業にかかったのは、夕方７時前・・・。
夏なので、日が長いとはいえ、今までやったことが無い作業をこの時間から始めるのは、ちょっと無謀かなと思いつつも、作業開始。

サイドシルのカバーを外すのはスムーズ行きましたが、次のカーペットをはぐる段階で、助手席左前のクリップの外し方が判らずちょっと引っかかりました。（ここはクリップそのものが外れるわけではなくて、洋服のボタンホールのようカーペットが引っかかっているだけでした。）

次の難関はＥＣＵを覆うボードの取り外しでした、下側のプラスチックにコード類が固定されているのですが、結局これらはテープとタイラップと切断して、外しました。

最後はＥＣＵの取り外しで、奥の方でＥＣＵの土台となっている金具から出ているボルトと干渉してなかなか外れず。（試行錯誤して何とか外しましたが、どうやったかはあまり憶えていません。(^^;）
また、ＥＣＵのコネクターもかなりがっちりはまっていて、これも結構根気がいりました。

ここまでで、ほぼ５０分近く掛かってましたが、反対に取り付ける方は１０分ほどで、カーペット固定まで完了。(^^;
作業時間はしめて１時間ほどでしたが、最後は日も暮れてきて、かなり焦りました。
コネクターを外している時なんか、最悪今日はこのままにしとこうかと思ったりしました。
やはり、こういう作業は、余裕を持ってするべきなんですがねぇ、反省、反省・・・。<(_ _)>

まあ、それでもなんとか換装できたし、換装後のアイドリングも安定しているようですので、一安心です。
さて後はどう変わっているか・・・、楽しみです！

１２ヶ月点検が終わりました。
今回ガレージＭさんの報告もあったので、シャフトブーツの点検もお願いしたのですが、やはり亀裂が見つかり交換となりました。
これで、またしばらくは安心して乗ることができます。
自分のクルマの場合、ご覧の通りブーツ直下をバンテージ巻きのエキマニは走っている状態なので、もし切れていたら悲惨な、場合によっては車両火災の可能性もあったと思います。
（ガレージＭさん、ご報告感謝！）

今週にはＮＯＢさんの所からパーツが届きますし、いよいよ私のランカスターのチューンも最終フェーズです。
と、いいつつまたバランスが変われば弄ってしまいそうな気も多分にしてはいるのですが・・・。(^^;