Dragon@福岡のブログ一覧

実家から連絡があり、土曜の夜に逝ったとのことでした。

名前は「にゃあ」と言います。
母がつけました。

前のネコが死んで、次はどうしようかと言っているときに、どういうわけかエサをねだりに現れたそうです。
普通野良猫ならそそくさと逃げ出しそうなものですが、エサも貰うまでずいぶんと粘ったそうで、最後は母が根負けしたそうです。
以来実家に居着くことになりましたが、母はこいつが来たことで前のネコが死んだことから随分と癒されたようです。

性格はいたって温厚で、何をしても怒ったことがありませんでした。
が、外に出ると何故か喧嘩をして帰ってくることが多く、よく怪我をしてました。
頭の怪我がほとんどで、故に家族はボスネコと信じていました。
（弱いネコはお尻に怪我をするそうです）

ただ、うちに来てから病院で検査したところ、白血病とネコAIDSを持っているということで、長くは生きられないと言われていましたし、覚悟もしていたのですが・・・。
せめてもう一回ぐらいは会いたかったなと思いつつ。

ＤＡＨＯＮのＭｕ Ｃ９ですが、タイヤのバルブが仏式バルブといって普通の空気入れだとちょっと入れにくいです。
今まで購入した杉山輪業さんまで行って入れてもらっていましたが、さすがに毎度というのも面倒になり、自分で空気入れを購入することにしました。

隣はＥＲＧＯＮのグリップです。
握るところが今のグリップよりも広くなっているので、段差等が楽になるかなというのと、エンドバーに惹かれて購入しました。(^_^;

Ｏ２センサーを本日交換しました。
先日、和歌山から福岡に戻る途中にエンジンチェックランプが点灯したので、ディーラーに持っていったところ、Ｏ２センサー異常のログがありますとのことで。
また、アイドリング中の電圧についてもなぜかゼロに張り付くという現象があり、（通常は細かく値が変わるものなのだそうです）結局交換を決意しましたが、これが一つ２４０００円もしてくれるので、ちょっと痛いです。

自分のメンテ記録で見ると、前回交換したのはちょうど２年ほど前でした。
なんだか完全に定期交換部品になっているような・・・。

九州国立博物館に行ってきました。
以前、これが造られてからすぐの頃に行ってみようとしたことはあったのですが、当時は車も人もあまりに多くて結局挫折をして帰ったということがありました。

今回は開催されているのが常設展だけなので、それほど混んではいませんでしたが、それでもバスツアーのコースに入っているらしく、お昼過ぎからは結構な人が来てました。

さすがに国立博物館、常設展だけでも展示としてはかなりボリュームがあり、結構時間も体力も使います。
まともに見ようとするならば、バスツアーの一時間で！というのは到底無理なように思えます・・・。

写真は九州国立博物館の側面です。
ハーフミラーになっていて、周囲の景色が写り込んでなかなか綺麗でした。

入るときにはこのお天気だったのですが、帰るときには台風１１号の持ってきた雨雲で土砂降りでした。(-_-;

以前からボッシュのワイパーが好きだったのですが、数年前から国産向けは見かけなくなり、寂しく思っていたところこの度Aerotwin Multiという国産でも装着可能なものが発売されたので、早速交換してみました。
サイズについてはランカスターは適合には明記はされていませんでしたが、多分ＢＨ５と同じと思い。ＡＭ５５ＡとＡＭ５０Ｂをネットで注文しました。（福岡のオートバックス、ＳＡＢには見あたらず・・・。(T_T)）
結果としてはまったく問題なくＯＫでした！

早速台風１１号の洗礼を受けて来ましたが、ボッシュらしい拭き取りの綺麗さは健在でした。
私のクルマの場合フロントガラスには撥水コートしているのですが、びびりについては気になるとするとワイパーの折り返し時にちょっと引っかかっているような感じがするぐらいでびびり音そのものは無く、私としてはほとんど気にならないレベルでした。

ちなみに下は今まで使用していたＰＩＡＡのブレードですが、グラファイトでシリコンコートの効果もあるという欲張りなものでしたが、ライフという点ではちょっと短かったかな？と感じました。