ニャンギ。のブログ一覧

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みなさま、こんばんは、

本日、今まで取り付けた排気系のパーツを取り外しました。


そして玄関先はアウトレット状態（笑





あ！
説明が悪かった！

排気系の弄りが一応完了したとの事です。
これで排気系のチューンは全て手が入りました。



今回取り付ける物は、タービンから後ろまで外さないと取り付け不可な物体！



それは・・・・



タービンサポートパイプ！

排気系を弄るにあたり、一番効果が出ると言われているパーツです。


前回、腰下のみの交換でした。
乗っていて感じたことは、タービンが回り始めてからのパワー不足！

・・・なんだか前よりパワーダウンしている？
タービンまでの配管は短い方が効果的・・・だと思っていますので、
マニホールド交換した時点でタービンとの相性が悪くなったのでしょう。

ここがGRFが非等長なる由縁なのでしょうなぁ～






そんなことでマニホールド変えたならサポートパイプも逝け!!!・・・
っと、GarageNOBさんからサポートパイプ購入です。



さてさて、一言で交換といっても相手はタービン直下のパーツ。
一筋縄ではいきません。


交換手順はインタークーラー、フロントパイプ、エンジンマウント・・・
などなど様々な部品を介してようやく手が届く部品です。

正直１カ月ほど脱着イメージトレーニング！






チビの愛車で完璧な取り付け具合！！！

今回は勉強のためバンテージも自分で巻いたぞ！







今回GarageNOBさんが用意してくれたバンテージがコレ！
水入らずで繊維が刺さりにくく非常に能率よく巻けるミラクルバンテージ。
耐久性も従来品よりUP製品！

良品のおかげか初めてのバンテージ巻きは上手く出来たと思います！



そしていよいよ本番！




毎度ながらジャッキ作業は慎重かつ安全に。
輪止めもしっかり付けましょう。

あまり高く持ち上げ過ぎると下からタービンアクセスが厳しくなるのでいつもより控えめに上げます。






最初にインタークーラー破壊。
これを外さないと話になりません。

インタークーラーは外すのは簡単ですが、装着がいつもメンドー・・・

そして次にマニホールド破壊！
これは前回書いたので省きます。









タービン周辺の遮熱番を外すと、今回のメイン作業場タービンとご対面。








そしてフロントパイプの切り離しにかかります。

タービンに留めてある５つのボルトナットを緩めます。
もちろん熱固着はセットサービス♪






タービン側が緩んだらセンターパイプと切り離し、センサーを外して破壊完了。

一度社外に変えているせいか、フロントパイプは難なく取り外せました。





さて、ここからが難関のサポートパイプの切り離しです。




ぐぬぬ｡｡｡｡｡

・・・いや・・・ここのボルトは真面目にカオスｗｗｗｗ
まっっったく回る気配すらない（笑





私は普段、１２角のソケットを使用していますが、
これではナットへ食い付きが悪く舐める気配がプンプン匂いました。




急遽、６角の14mmを購入。

そして再アタックです！







高性能の潤滑油も手伝って、なんとか５本ナットが緩みました。
サポートパイプを外す際に、タービンのオイルラインが激しく邪魔になります。
こいつはアルミで出来ていますので、下手に工具を接触させて曲げてしまうと、
一瞬で自走不能になります。

裏技だとオイルラインのナットを緩めてフリーにしてから作業すると良いとも聞きました。
・・・が、今回はタービンについては何も調べていないので、触ると危険なのでそのまま逝ってしまいましたがね。










タービンサポートのナット類が全て緩んだら、
次にエンジンマウントを止めているナットを緩めます。

そしてジャッキでチョイage！
フレームとエンジンとの隙間を作り、サポートパイプを抜き取ります。
あまり上げ過ぎると他の配管が逝きそうになるので注意です。






新旧比較・・・っと、やりたかったですが、この時点で体力ヘトヘト｡｡｡｡
写真撮る気力も失せました。
これがサポートパイプDIY情報が少ない理由ですな（笑








そしてやっと取り付けです！
下から差し込むのですが・・・・サポートパイプが仮固定が出来ず上から降ってくるのですよ｡｡｡
上手い具合にエンジンに引っかけて素早くタービンと仮固定しちゃいましょう。






あとは逆の手順で・・・と、言いたいですが配管やボルトナット・・・
などなどかなり量のパーツを取り外しています。

忘れ物のないように確実に一か所づつ取り付けましょう！
統計だと、ガスケットの入れ忘れ率が多いみたいですね。

そんな私はフロントパイプを取り付けた後に、遮熱板のステーの入れ忘れ。
そしてエンジンマウントの締め忘れ・・・（危


装着後、少々走りまわってみましたがこれは面白いほど効果が出ますね！
マニホールドとの調律も上手く取れているのでしょう。

具体的な感想は後日のパーツレビューにて。











今回、ありとあらゆる工具を使用した・・・・
それでもまだ工具不足を感じました。

余談ですがDIY好きの格言を一つ・・・・・・




「車弄り（DIY)が趣味なのか工具収集が趣味なのか分からなくなる」


いつ使うか分からないのに、かっこいい工具が売っていると買いたくなる衝動はみんなありますよね！（笑






('A`) ｻｲﾅﾗ












おっとオチを一つ付けましょう。







マニホールド組み付け後、車体下から這い出た時にスレッドコンパウンドを踏んづけました。
一気に中身が飛び出しそれに気付かず這い出て、背中から足までグリースでコーティング！

・・・ああ・・・
癖になりそうな快感ｗ（爆

そんなニャンギクオリティー溢れる作業でした。
















('A`) ｻｲﾅﾗ

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どうもお久しぶりデスｗ
この春より兄チビも園児になり、毎日楽しそうに園へ通っております。


そんなことで園へ送迎するのにGRFのスペック不足を感じまして・・・ﾊｲ・・・（意味不明


車両のスペック不足で園へ遅刻するなんて言語道断！









今回もいつもお世話になっている和歌山のGarageNOBさんにてマニホールドを購入！
理由はめちゃくちゃだが、悲願であるマニホールドの交換に着手しますた。


んでね・・・・

ニャ　「NOBさんマニホールドの交換お願いします」

NOBさん　「そんくらい自分でやれーィ」

ニャ　「('A`)オゲーｗ」



そんなやりとりもありましたが、GarageNOBさんのバックアップの元、
DIYにてマニホールド破壊ですｗ




まずはアンダーガードを外し、マニホールドの遮熱板とご対面。
存在は知ってはいたがボルト径や固定場所などの個所は把握しておらず、おぐさんより情報提供を受けましたw






無事に破壊完了！
右バンクの遮熱板はロアホースが邪魔し作業性悪し！







そしてA/Fセンサーの破壊。
先にエンジンルーム側のコネクターを外しておきましょう。




抜けました！
このセンサーを外す工具はNOBさんに無理を言ってお借りしたも物です。
この工具がなくセンサー解体にアタックすることを思うとゾッとします。






さぁいよいよ本体破壊へ！
先に高性能の潤滑油を散布しておきます。

こいつを外すために新しい工具も新調しました。






・・・・ボルト破壊の心配をよそに意外と簡単に外れてしもーた（笑
そうそうボルトを完全に抜いた途端に上からマニホールドが降ってきたのには驚いたｗ

しっかし標準マニホールドは重いですな～
けど悪いことばかりじゃないのですよ！
耐久性やエンジンとの相性は天下一品！
純正品ならではの精度！

誰でも扱いやすい総合バランスの取れた素晴らしいマニホールドだと思います。


ただ、私の前仕様のようにフロントパイプ～リアマフラーを社外品にしている場合は、
どうしてもマニホールド側の排気効率に不満が出ます。








外したついでに下回りのチェック！
今期は大雪で雪道強行突破な場面もあったので念入りに。

・・・残念ながらオイルの滲みも何もなかったですｗ





ガスケットやボルトも新品使用！
これはGarageNOBさんが言わずとセットで送ってくれました。






・・・・近日、また外す用事があると予想されるのでスレッドコンパウンドも！






いよいよ組み付けです。
バンテージもNOBさんのノウハウが詰まった巻き方！


しかしこのマニホールドをエンジンに組み付けるのが一番苦労しました。
若干ですがボルトに入らず悪戦苦闘！
寝作業なので水平に持ち上げられないのですわ！
しかし、なんとか気合いでブっ込みですｗ








取り付け後は排気漏れのチェックも～








全ての部品を取り付け最後にバンテージの焼き入れ！

グワぁーーー
煙が目に沁みるわーーー('A`)






そんな珍騒動なマニホールド交換も無事に完了です！



今回の脱着にあたり、様々な方面から情報を提供して頂きありがとうございました！
とても楽しく作業が出来ましたよｗ



次はサポートパイプを・・・・ｗ












('A`) ｻｲﾅﾗ

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今年も逝って来ました女神湖氷上ドライブ！
今年は新設計のコースで苦戦しましたヨｗ



今回は単独走行になりましたので画像少なめ動画多しになりました。











そして今回は色々突っ込んで色々ぶっ壊したｗ



リアバンパーも素敵な状態に♪






妙に水温が高いと思ったらラジエーター口が塞がってましたｗ
１００℃超えたのでビックリしましたよ！







サイドダクトは行方不明になり、バンパーは割れてインナーフェンダーもご臨終ｗ
なかなかの激戦でした～

あ！
行方不明のサイドダクトはスタッフさんが捜索して下さり２コーナーで無事に発見（笑
危うく湖の汚物にするところでした。






こんなボロになってもまた走りたくなるのが女神湖氷上ｗ
来年もまたぶっ壊しに逝こう！





動画

無事に走り抜けた・・・と思う編！





↑の動画なんざどこでも見れる映像！
女神湖動画の醍醐味はやっぱり↓の動画でしょうｗ

走行失敗編～




さぁみんなもレッツトライ♪
公道雪道なんか目じゃないくらい面白いですよｗ



('A`)ｻｲﾅﾗ。。。






1/16追加動画

氷上ベストコーナー総集編！








('A`)ｻｲﾅﾗ。。。

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どうも御無沙汰です。
いよいよ夢と希望が詰まったクリスマスも近いですね。

そんなことで私の元にも少し早いクリスマスプレゼントが届きましたヨ！















フロントガラスに映える一本の一線！

飛び石直撃というクリスマスプレゼントを天災の神より頂戴いたしました。

しかもセットオプションで、ひび割れ現在進行中という世にも激しい贈り物。('A`)｡｡｡｡










室内から見てもなかなか幻想的な光景ですな～









放置プレイもアレなので、応急処置。
修理するまでの間だけ耐えてくれれば・・・・
まぁテープ貼っただけですが何もしないよりはマシでしょう。

まぁこの手の天災回避は難しいですね。
しかしピンチはチャンスなり！
気を取り直して新ガラスにクールベール導入で逝きます。


年末から一月中は氷上ドライブやスキー場など様々な場所へ行く予定なので早く直さねば!!







それでは皆さん良いお年をｗ






('A`)ｻｲﾅﾗ

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ちょいと家族で東京へ出向いてきました！


途中、調布のあたりで渋滞にハマり、チビが「おしっこーーー」と悶え始め、親パニックｗ
インプレッサの中でおむつ交換は熾烈を極めました（爆



そんなことで食い続けた２日間をご紹介！






まずは東京でお昼ご飯。
渋谷区にある「FM dinind」へ！





ガーリックチキンライス！
これがまた絶妙な塩加減で美味い！












そして場所が変わり・・・・





サンシャイン水族館へ！








チビが大タコを見つめて「おいしそーーー」と発言。
こんな大きいタコじゃ反対に食われるわｗ










初めての水族館にチビたちも大興奮でした。




そして飛び出す絵の前で一枚・・・・・




撮影中に突風が吹き、妹チビの髪の毛が爆発！
しかしそれが調度よい迫力になりましたｗ













そして日も落ち・・・・











晩飯！




兄チビがウニの味を占めたらしく、恐ろしい食いっぷり。
３歳児がウニ好きとは１００年早いわーーー（泣









夕飯後は大人の時間。
窓から夜景撮影に挑みましたが車に三脚を忘れて致命傷。





自力手ぶれ補正で頑張っていましたが撮影中にチビたちがタックル・・・・・
夜景どころではなかったです（笑













そして二日目は・・・・・









義妹の結婚式へ！


結婚式披露宴の画像はほとんど出せないので食い物画像で！ｗ





















最後のケーキは撮り忘れて食いかけに（爆




チビ２匹も参加でしたので・・・・



ちびっ子専用スペシャルメニュー！



卵フワフワの特性オムライスも！
こんな美味いもんはチビにはまだ早いので父親が完食！（ﾏﾃ









今回、子連れで婚礼参加は初めてでしたが、なかなかハードルが高いミッションでした。







食い物飲み物零す
回りのテーブルから食料の托鉢
椅子の上で腹踊り
スピーチ台を倒し完全破壊

花嫁最後の言葉中に「う○こ出る・・・う○こ出る・・・う○こ出たーーー。」と大絶叫。




なんだか凄まじく疲れましたが、家族で旅行を楽しんだ２日間でしたｗ






最後に車ネタ・・・




今回、遠出に合わせてタイヤを新調。


DUNLOP DIREZZA DZ101


乗り心地がよく、家族を乗せて走るには良いタイヤ。
少々剛性の弱さを感じるものの、普通に使う分には十分すぎるタイヤだと感じました。






・・・内容の８割が画像になった手抜きブログな気が・・・ｗ









('A`)ｻｲﾅﾗ