<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バカほど高いところに登りたがる / かえる　ツボカビ怖い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/</link><description>ちょっと変わった車が好きな変人です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 01:03:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バカほど高いところに登りたがる / かえる　ツボカビ怖い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/</link></image><item><title>街乗り専用の小型車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/45617670/</link><description><![CDATA[便利の一言。]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 19:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>ペロペロキャンディからマシュマロへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/37913511/</link><description><![CDATA[Xiaomi Redmi Note 4GのOSを、Lollipop（Android 5.1）ベースのXenonにして数日しかたっていないのに、Marshmallow（Android 6.0.1）ベースのCyanogenMod 13に変更。

良いところ
　省電力の設定が細かくできる。
　SD ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 22:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>スマホ　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/37889319/</link><description><![CDATA[怪しいスマホをたくさん持っている。

古いものから
iPhone 4の偽物
ZOPO ZP980
Neken S09 （京セラのTORQUEもどき）
Lenovo A916
Xiaomi Redmi Note 4G

このうち、iPhone4の偽物は、今となっては、低スペックで使い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 19:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤへ交換と足回りチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/37661462/</link><description><![CDATA[車検にもっていく前に、夏タイヤへ交換。
スタッドレスのままでも良かったはずが、右リアを縁石にヒットさせてサイドウォールを傷つけてしまった。中のナイロンコードまで見えているので、この1本は交換だな。

あと、右フロントのショックアブソーバーのオイルにじみチェック。
実際見てみると、オイルにじみ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 18:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>車検前診断その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/37621128/</link><description><![CDATA[結局、ショックアブソーバーのオイル漏れは右フロントであることが判明。リアじゃなかった。
確かに右フロントが、ギコギコいってたし。

取りあえず、ロングラン保証で無償修理。

車検費用は、フロントのブレーキパッド交換を入れて合計16万とのこと。


ちと高い気もするが、カリブらターボを ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 22:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>車検前診断を受けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/37598841/</link><description><![CDATA[一昨日、車検前診断を受けた。

期末で忙しらしく、まだ結果をもらえていない。

ショックアブソーバーのオイル漏れが見つかったそうな。それだけは聞かされた。

リアは、欠陥と言わないまでも、オイル漏れが多発するらしい。
そのためトヨタで保証延長をやっている。
http://toyota ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2016 22:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>雪の高速爆走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/34873997/</link><description><![CDATA[雪の高速旅

関越から磐越へ。関越トンネルを抜け、石打辺りから積雪あり。

ピレリのアイスアシンメトリコは、十分な雪道性能を発揮して、全く不安なし。

雪降る中、爆走していると、PCS警告灯が点灯し、警告メッセージが表示された。


最寄りのパーlキングエリアで確認すると、見事に凍 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 23:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>クラハイ雪道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/34828944/</link><description><![CDATA[


クラハイで雪道走行をしてきました。

当然、スタッドレス装着です。

路面は、新雪、腐れ雪など。

写真のような状況でも全く問題なしです。リアに走行用バッテリーを積んでいるおかげで
重量配分が良いみたいです。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 20:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>異臭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/23897822/</link><description><![CDATA[走行後、ゴムがこげるようなにおいがした。タイヤの臭いではなく、エンジンオイルが焦げる臭いでもない。

エンジンルームを覗いてみても、ベルトは滑っていないし．．．．．．

エンジンの下のほうを見てみると、触媒にグリスが飛び散っている。


ドライブシャフトのブーツ(エンジン側)が裂けてま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 00:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>1が6個</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/19457961/</link><description><![CDATA[ついに１１１１１１ｋｍ。３月に１０万ｋｍだったのでそこから約半年。ここ何年かは、年間走行距離は２万５千ｋｍぐらい。

相変わらず故障特になし。
ちょっと前に予防整備として燃ポン、プラグ、冷却系のホース交換した。まだまだ乗ります。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 20:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/17176799/</link><description><![CDATA[ついに10万キロ。

新車登録から5年6ヶ月で達成。
特に、いままで故障なし。

去年の6月に8万キロ、9月に9万キロと最近距離の伸びが激しいです。
夏から秋にかけての山めぐり、高速週末1000円の影響が大きい。

EZ30Rはタイミングチェーンなんで、安心。
プラグは、そろそろ交 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 23:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>中途半端な距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/14653445/</link><description><![CDATA[静岡県の千本浜にある千本ジョギングコースにジョギングしに行く。

起点は沼津港近くの千本浜公園八角池。
そこから、500mごとに花崗岩（御影石）でできた起点からの距離を示す道標が立っている。

いつもは、起点からスタートして7～8kmぐらいまで走って戻ってくるが、今日は起点の千本浜公園でイ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 00:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>登山の標準時間の謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/14617585/</link><description><![CDATA[いつもなら

丹沢だと4時間のコースを3時間で歩けたし、奥秩父山塊では2時間30分のコースを1時間40分で歩けた。その他の山でも、3時間のコースなら2時間30分かからない。

ところが、白布峠から西吾妻山のコースは、ちょっと違う。
白布峠を6時30分に出発して西大巓に着いたのが8時50分。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2009 00:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>ナビが．．．．．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/14464587/</link><description><![CDATA[中央道の八王子インターを降りるまでは良かったが、

そのあとナビ（B型純正DVDナビ）の自車位置がどんどんずれて行く。


？？？

信号で止まると、ナビも止まるし、カーブを曲がると、向きもその方向へ変わるので、
車速パルスやジャイロは生きている。

ということは、GPSの電波を ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 23:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバックのコンセプト的な使い方（川上牧丘林道編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/14375874/</link><description><![CDATA[林道川上牧丘線に行ってきました。

　長野県川上村から山梨県山梨市牧丘（旧牧丘村）に抜ける林道で、途中に一般車が通れる峠では最高点の大弛峠を通ります。

　峠から北の川上村側は、未舗装です。

　本日は、川上村側から入りました。最初の1キロぐらいはボロボロの簡易舗装で、道幅も狭いです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 00:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>金山志賀坂林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/14021525/</link><description><![CDATA[埼玉県にある金山志賀坂林道にいってきました。（埼玉県では林道と呼ばず、森林管理道と言うらしい）

　国道299号線志賀坂峠から廃墟マニアに有名なニッチツ秩父鉱山脇を通り過ぎ、県道中津川三峰口停車場線に接続する全線舗装された林道です。
　舗装されていますが、落石が転がっていることが多く、途中重量 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 22:58:48 +0900</pubDate></item><item><title>うるさくないのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13741968/</link><description><![CDATA[　東名高速道路の某PAのトイレ。

　交通情報を流し続けるスピーカーの上にツバメの巣。

　巣の中のヒナたちは、24時間強制的に交通情報を聞かされている。
　不眠症にならないのか、ちょっと心配。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 19:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバックのコンセプト的な使い方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13351671/</link><description><![CDATA[新緑のまぶしい季節。お気に入りの林道、大ダル線へ。

　山梨県の東部。柳沢峠を青梅方面に少し下ったところに入り口のあるピストン林道です。山深いルートですが、路面はフラットダートで全体的に明るい林道です。

　ダートを走らせると、普通のワゴンではなくてアウトバックを買ってよかったと思えます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 22:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>酷道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13279104/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークに四国を周ってきましたが、国道の状況が良くありませんでした。2桁国道は良いのですが、3桁国道は、酷道でした。観光地に行くにも、狭い国道を通らなくてはならず、ペースが上がりません。

　立派な高速道路を増やすよりも、一般道を先に何とかしてほしい。...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 23:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>剣山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13278778/</link><description><![CDATA[昨日の石鎚山に続いて、徳島県にある西日本第二位の標高を誇る剣山へ。

天候、大雨。登山口の見ノ越駐車場には、10台ぐらいしか停まっていません。その中に横浜ナンバーが4台。他は地元ナンバー。横浜率非常に高し。


大雨なので、普段なら賑わう山も、登山者はほとんどいません。


リフトを ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 22:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>石鎚山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13277969/</link><description><![CDATA[西日本最高峰の石鎚山へ登ってきました。

石鎚山は、石鎚神社頂上社のある弥山、天狗岳、大砲岩などのいくつかの頂の総称ですが、最高峰は、天狗岳です。

当日は、山頂気温４℃。弱い雨。ガスが出て展望なし。最悪のコンディション。そのおかげで、いつもは登山者で渋滞する鎖場も独占できました。

石 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 22:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>四国まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13177027/</link><description><![CDATA[　明日から、3泊4日でアウトバックで四国まで。高速1000円で瀬戸大橋も1000円なので。

　メインは、四国にある日本百名山の2座、石鎚山・剣山の登山。

　すべて車中泊。今日は、準備でカーゴルームに寝床作り。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 14:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>大菩薩嶺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/13134937/</link><description><![CDATA[　山梨県にある日本百名山で山梨百名山でもある大菩薩嶺に登ってきました。
　登山地図によると、上日川峠から(団塊世代には有名な)福ちゃん荘を通り、最短ルートで1時間半となっていましたが、約1時間で着いてしまいました。

　上日川峠から頂上まで標高差は、約500m。山頂は、展望がありませんが、近く ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 22:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>虫が多い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/12880697/</link><description><![CDATA[　昨日、高速を800kmぐらい走ったら、バンパーからフロントウィンドにかけて大量の虫が付きました。

小さい虫ばかり、数え切れないほど。

普通、小さい虫は空気の流れに乗って、車体に張り付くほど激突しないはずなのに。

前に乗っていたオペルカリブらターボはcd=0.26で、空力にすぐれて ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>関越トンネル閉鎖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/12876648/</link><description><![CDATA[高速が1000円なので、東北道→磐越道→北陸道→関越道の
高速道路ドライブに行きました。

渋滞もなく、順調に関越トンネル手前まで来たのですが．．．

関越トンネル内で事故。
そのため、トンネル内進入禁止になりました。


動き出すまで、30分ぐらいでしょうか。その場待機させられま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 20:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>わに塚の桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/12770486/</link><description><![CDATA[　山梨県韮崎市にある有名な一本桜です。

晴れていれば、北に八ヶ岳、南に富士山をバックに見ることができますが、今日はあいにく曇りで見えません。
14時半ごろからは、雨が降り始めてしまいました。

　それでも大勢の人が見に来ています。

　田んぼの中の一本桜なのですが、すぐそばに送電線の ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 23:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>高速1000円記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/12695811/</link><description><![CDATA[高速1000円乗り放題開始！！

相模湖→(中央道)→土岐JCT→(東海環状)→
美濃関JCT→(東海北陸)→一宮JCT→(東名)→横浜町田

心配した渋滞は全くなし。
ほぼ、クルーズコントロールをメーター読み100km/h(実測90km/h)設定で走行。

南アルプス、中央アルプス ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 23:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/11210166/</link><description><![CDATA[スタッドレスに履き替えました。

自宅のある横浜は、年に1，2回しか雪が降りませんが、趣味の登山で山間部に行くことが多いので、毎年スタッドレスを履いています。

夏タイヤ → ブリヂストン　レグノGRV
冬タイヤ → GOODYEAR ICE NAVI

ノーマルのオールシーズンタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 17:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>火遊び用の四角い箱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/11209902/</link><description><![CDATA[松ぼっくりや小枝を燃料として使うことのできる”ネイチャーストーブ”です。

簡単に言うと、焚き火を台形の箱の中で行うようなものです。

煙突効果で底側から新鮮な空気が自然に供給されるため、かんたんに火が点き、広がります。

お湯を沸かしたり、暖を取ったりいろいろ便利です。
松林で、コン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 17:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>白鳥くん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10946224/</link><description><![CDATA[手賀沼の周りをランニングしてきました。昔は、悪臭を放っていた手賀沼も少しはきれいになって、水鳥が結構いました。

この白鳥くんは、遊歩道を通る人に、首を横に振ってエサをねだります。

回りはたくさんの野良猫。こいつらも人になれています。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2008 23:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロ気場って？？？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10883488/</link><description><![CDATA[長野県の国道152号線分杭峠。

国道から50ｍ入ったところに、断層の上にあって「ゼロ気場」というのがあるそうです。

　地元伊那市が設置した説明看板に書いてある内容は、大学で電磁気学を勉強した人間にとってはまったく意味不明。それらしい専門用語の単語を並べ、科学的であるかのように錯覚させる、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 20:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>グラデーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10700030/</link><description><![CDATA[山梨県奥秩父山地の大弛峠から金峰山(2599m)へ行ってきました。

　紅葉が綺麗です。楓は綺麗なグラデーションで黄から赤に染まっていました。一般車の通れる最高地の峠である大弛峠は、この季節登山客でにぎわいます。朝7時には峠の駐車場は満車になり、林道に2kmも路駐の列が続きます。

　行くな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>MTBで林道散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10379011/</link><description><![CDATA[アウトバックにMTBを載せて丹沢の宮ヶ瀬へ。

虹の大橋の脇にある駐車場にアウトバックを留め、MTBを下ろし、林道散策へ。

大昔、まだ550ccのジムニーに乗っていたときには、未舗装だった林道も、今ではすべて舗装済。早戸川線、荒井線、金沢線など回った。

大昔から、タクシーと自転車以外 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 19:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに峠を攻めた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10340871/</link><description><![CDATA[オペルカリブラターボに乗っていたときに、よく走りに行った松姫峠に久しぶりに行った。

アウトバックに乗り換えてからは、峠を攻めに行くためだけにわざわざ出かけることはなくなっていたが、先週の安倍峠でなんとなくアウトバックの走らせ方が分かってきたので、感覚を忘れないためにも、コースに慣れている松姫峠 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 21:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>月山の一等三角点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10285758/</link><description><![CDATA[月山には、一等三角点(補点)があります。

国土地理院の地図を見ると、頂上からずれたところにあります。

月山の頂上は、月山神社があり、聖域となっているので、設置できなかったのでしょう。

月山神社から少し離れたところにあり、登山道をそれたところにあるので、この山に何回も登ったことがある ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 22:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>はずかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10284687/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落札してはみたけど、着るにはちょっと恥ずかしい。

サイクルジャージの上下セットです。レーパンだけはもしかしたら使うかも。

レガシィやフォレスター・インプレッサのロゴはあるが、
アウトバックのロゴがないのがちょっと悲しい。B4の文字もあるのに。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 22:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>梅ヶ島温泉→安倍峠→身延町</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10273141/</link><description><![CDATA[静岡県静岡市の梅ヶ島温泉から林道豊島梅ヶ島線を通って山梨県身延町へ。

ピークは、安倍峠。結構、標高高いです。本日は、霧が出ていて見晴らしゼロ。

全線舗装済み。ラリーのターマック気分で飛ばしたくなるコースですが、狭いので注意が必要です。

通行は、9月までは19：00までですが、10月 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 01:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>体力低下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10179463/</link><description><![CDATA[アウトバックにMTBを載せて、自宅から沼津市の千本浜公園へ。


富士海岸沿いの防波堤上をサイクリング。片道約20Km。往復で40km。

気温が高く日差しが強かった上に向かい風だったので、行きの沼津港→富士川河口でもうヘロヘロ。


ほぼフラットで、距離もたかが20km。

元 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 14:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>巨大ナメクジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/10075958/</link><description><![CDATA[　月山から姥沢小屋に向かう途中の登山道で見つけました。

　体長20センチ弱。太さ2センチ角の角材のような形でした。


　私の登山靴と比較してもらえるとその大きさが分かると思います。


　ビックリです。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2008 21:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>玉虫色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9859645/</link><description><![CDATA[今日、久しぶりに玉虫を見ました。

ただし、すでに死亡。

一応、横浜市内です。家族も先日見かけたとのこと。

玉虫がたくさんいる今の環境をいつまでも残してほしいものです。



...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 23:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>丹沢の沢の名前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9843812/</link><description><![CDATA[今日、西丹沢の畦ヶ丸登山に行ってきました。

　しかし昼すこし前から激しい雷雨。畦ヶ丸山頂と大滝峠上の中間点付近で断念し、引き返しました。

　標高が低くなるにしたがって、雨が弱くなり、時間に余裕があったので沢の名前を記した看板の写真を撮りながら下山しました。


　鬼岩沢、マスキ嵐沢 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 21:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>熊ったものだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9843357/</link><description><![CDATA[西丹沢、一軒屋避難小屋に貼ってある看板です。


このセンスには、本当に熊ったもんだ。]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 20:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>猫たちもバテ気味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9631119/</link><description><![CDATA[鎌倉市材木座にある光明寺。

猫がたくさんいるので猫好きの一部の間では有名です。


今日は暑くて、さすがに毛皮を着ている猫たちはバテ気味です。


相変わらず、人懐っこいやつらです。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 23:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック3.0Rの弱点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9536155/</link><description><![CDATA[中津川林道に行ったとき、アウトバック3.0Rの弱点が露呈しました。

低速トルク不足です。

3リッターなので、昔乗っていた550ccのジムニーよりトルクがあるのですが、車重1.5トン、6気筒高回転型エンジンなのでやはり低速トルクが足りません。

マニュアル車ならクラッチタッピングなどを ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 22:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>林道？ツーリング（旧中津川林道)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9520705/</link><description><![CDATA[梅雨の合間の晴れの日に、林道ツーリングに行ってきました。


　行き先は、旧国有林道中津線。
　でも道路の分類上では、ちょっと前までは埼玉県大滝村村道。現在は、秩父市市道。
　
　ゆえに、単なる砂利の道路です。地方に行けばどこにでもあるような道です。


　生活道路なので、全体に路 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 22:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>捨てられるドイツ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9442134/</link><description><![CDATA[第三京浜都筑PAの駐車場は、ナンバーの外された不法投棄の車がいくつかあります。

その中に、ナンバーの外されたオペルオメガやゴルフワゴン。

くず鉄の値段が上がり、リサイクル料ぐらいはカバーできるので、最近は不法投棄の車が減っているのに．．．．

盗難車なのかも．．．．

どちらも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 01:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/9114816/</link><description><![CDATA[今日、久しぶりの天気が良い土曜日なので丹沢にでも登山に行こうと思い、車に乗ろうとしてキーのリモコンを押しても全く反応なし。キーの電池が切れて反応しないと思い、スペアキーを使ってみたがやはり反応ナシ。

　バッテリー上がりです。

どうやら５日くらい前の夜に、カーゴルームから物を取り出すときに ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 00:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>冬の林道ツーリング(大ダル線)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/7226693/</link><description><![CDATA[久しぶりに林道に行きました。

山梨県甲州市塩山の林道大ダル線です。


全体にフラットなのでアウトバックでも大丈夫ですが、山陰になるところは雪があるので注意が必要です。

ところどころ広場があるので、車を止めて小川で汲んだ水でコーヒーを入れてくつろいだりすると最高です。


こ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 00:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>オペルオーナーの方　ホイール欲しい方いませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/6145508/</link><description><![CDATA[カリブラターボのオーナー限定で募集していましたが、欲しい人が現れませんでしたので、他のオペルオーナの方にも募集範囲を広げます。

新たな応募条件は、基本的に一つ前のブログの条件と同じですが、カリブラターボオーナー限定とマフラーと一緒に引き取ってくれる人優先は条件から外します。


9/14 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2007 00:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>カリブラターボオーナーの方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134513/blog/6100911/</link><description><![CDATA[カリブラターボを降りて2ヶ月余りたちました。

ホイールとマフラーが余っていますので希望者に差し上げます。

ホイール
　スピードライン ウルティモ　PCD110 5H　オペル専用　シルバー
　1本ガリ傷あり。歪みヒビなし。ブレーキダストの固着あり。
　ホイールはそこそこきれいだと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2007 23:54:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>