じょにきちのブログ一覧

もしかして、これじゃなくて普通の片方だけカプラがついてるのを買えば良かったのでしょうか…(;´д｀)

返信欄に写真を貼り付けられそうもなかったので新しくブログにさせて頂きました

久し振りの投稿になります。

整備手帳的内容ですが、結果元に戻したのでブログにしました。

弄りたい気持ちがフツフツしたのか、キーレス連動ミラー格納装置を取り付けようと思い、ちょうど安売りしてたのでカーパーツのタイプ-Eを購入しました。

スターターでエンジンかけると自動展開しますが、スターターを使うところが家の駐車場か会社での駐車場くらいなのでまぁいいかと…

カプラから出ている配線にエレクトロタップにて分岐しようかと思いましたが、ヒューズボックスの状態を見て配線頑張って込み合い過ぎて無理だと思い後日ヤフオクにて電源取り出しカプラなるものを購入

カーパーツの取説とこの電源取り出しカプラの取説の常時電源を取っているところが違う…

いったい左から２番目なのか３番目から取るのか、はたまたどちらでもいいのだろうか…

電源取り出しカプラの取説を信じて挟み込もうと思いましたが、カプラが取れず(;´д｀)

夕方で手元が見えなくなるので、ドアロック、アンロックの信号取り出しカプラを取り付けて今回は終了

近場に車弄ってる他人がいないので、みん友の方や整備手帳で確認してメッセで問い合わせさせていただいて、まだ取り付け出来てません(;´д｀)

常時電源、Dに聞いた方がいいのかなぁ…

題意の通り左リアのタイヤがパンクしました。

7時半までに会社に行かなければならず、時間は6時55分。
約11.5キロの距離ですが、普通に走行して20分くらいはかかります。走り始めて即違和感を感じたのでゆっくり走り7時半直前に到着。

ハンドルが左になんとなく傾いていたので前輪か後輪が空気足りないのかと思いきや後輪がペチャンコに・・・職場につくなり朝一にやることさえ完了すれば一息つけるのでその時間を利用して、応急処置キットをと取説通りやり始めましたが、バルブコアを抜く工程でツメみたいのが折れて作業進まず（TT）

営業時間を待ってDに電話して取りに来てくださいといったけど、タイヤだけ持っていこうとしたらしく・・・結果的にはロックナットのソケットも積んでなかったので車をとりあえず持っていきますとのこと


もうタイヤがダメだろうとのことでその時点でタイヤを頼み昼休みを利用してロックナットのソケットを持っていった際に左1本交換で納車時と同じタイヤで納期が1週間の上にタイヤ1本2万1000円。これに工賃がかかり25000円ちょい

市販の同等品で2本交換で工賃込みの値段が2万6000円くらい。で、今日中に作業完了するとのこと

もちろん市販同等品一択。痛い出費です。

というか、もう少し安いタイヤ使ってほしい物です。買い替えの度に財布にダメージが・・・もっとないのかなぁ


戻ってきた際に、どうやら陸運に行ってガルーダのLED付ミラーの件を見てもらったようですが、結果的に入庫オッケーになりました。アイライン光ってても何も言われなかったけど・・・ダメだった方も居るので微妙なのかな？

先日、陸運とのやり取りをしてガルーダのLED付きミラーは入庫可能ぽい旨の話ですが、ホンダにそういう事をやりとりだったのでディーラーで入庫OKを取り付けようと思う旨のメールで返信しました。

すると、ディーラーに話がいったようで電話がかかってきました。
話は、こちらでは判断出来ないので陸運に確認をとりに行くので平日に車を貸して下さいと…


えー面倒だなぁ(--;)大体保安基準とかサービスマニュアルとかと比較したらそのくらいの判断出来るもんなんじゃないんかなぁ…

まず、最初から陸運に電話で問い合わせするとか先に調べて判断力つかなかったらが普通だと思うんだけど…

んー今度コウニュウするときは別のディーラーにしようかなぁ

前回のアップで、Dの見解ではガルーダのLED付ミラーは入庫NGということになりましたが、寝ぼけ眼で聞いていたのもあったのですが、どうやら標準でついているサイドミラーウインカーと同じ括りになるからダメとのことでした。

改めて、電話で直接話したメカニックさんに問い合わせしたところ、やはり標準のサイドミラーウインカーも補助方向指示器だという見解・・・・これだと個数制限でNGですね


しかし、事前に私はホンダにメールで標準装備のサイドミラーウインカーは、側面方向指示器という回答をいただいているので、その旨伝えると、側面＝補助と取っているらしく・・・

それでは、側面方向指示器がないってことになりませんか？と聞いたところ、陸運の整備課に聞いて横の方向指示器は補助にと・・・埒があかないと思い、では陸運に問い合わせして側面方向指示器≠補助方向指示器であれば入庫できるんですね？

との問いに、はい
と返事いただいたので次は陸運へ電話・・・

結果的には、標準装備のサイドミラーウインカーは側面になるか補助になるかはメーカーが定めているものになりますとの回答。つまりシャトルの場合は、ホンダからのメールの回答通り側面方向指示器に該当するので、ガルーダは引っかからないのです。一応、ガルーダのほうにも問い合わせして、補助方向指示器にあたる旨の返信いただこうかとも思っておりますが・・・


最後に、この件に関してやりとりさせていただいたみんとものホリックGP2さんありがとうございました。