孤高のジャーマニストのブログ一覧

雨の降る夜中の2時過ぎ、風呂から上がり部屋に戻ろうと廊下を歩いていると玄関先に赤い光が……

何だろう?と思い外に出てみると……CLSのテールランプが光ってる(焦)

慌てて鍵を持って車ヘ。鍵を開け車内に入りヘッドライトスイッチ確認するもオフの位置。何回かオンオフ繰り返してもテールランプは消える気配なし。

しかもブレーキランプだけでなく、ウインカーやバックランプ、ナンバー灯にリアフォグまで全部点いてるし！

どうしようもないのでメインバッテリーのマイナス端子を外したらランプは消えたが今度は盗難防止のサイレンが(焦)

リモコンキーの施錠ボタン数回押したら止まったけどマジで焦った。

翌日車屋に症状伝えるとリアサムという後部の灯火類を管理しているモジュールが壊れている可能性が高いと。しかもその部品純正だと結構高い(泣)

取り敢えずバッテリー繋いでみたら前日の症状は出なかった。灯火類が正常に点くことを確認後バッテリーの充電のため近所をドライブ、帰宅してエンジン切っても症状は出なかった。

車屋いわく「ひと晩バッテリー外して完全に放電させたおかけげかも」と……ただ再発の可能性はあるので要経過観察とのこと。

久々に焦りました、コンピュータの塊になった最近の車はホントに厄介ですね(T_T)

ヤフオクで15万円で購入、車検切れまで乗れればいいや位の軽い気持ちで買ったこの子にまさかこんなに長く乗る事になるとは思いもしませんでした(汗)

この8年間で足回り、サブフレーム、燃料タンク、エンジン、ミッションなど機関系はほぼ交換しています。整備費幾らかかったんだろ(^_^;)

何度か乗り換えも考えてBHやBPも買いましたが結局BGに戻り…ここまで来たらもう腐れ縁ですね(笑)

これからも走れる限りは乗るつもりです(*^^*)

タイトル通り前オーナーさんの愛情が感じられる個体です。

塗装は艶々、黄ばみがちなヘッドライトもレンズ交換&内部清掃されていてとても奇麗♪

内装はスイッチのベタつきやシートや内張りの経年劣化が気になる為少しずつ手を入れていきます。

純正のビルシュタインが限界を超えたのでとりあえずヤフオクでGETした車高調に交換しました。

今回の目的はショックの機能回復なので車高は落とさなくて良いと車屋さんに伝えていたのですが終わったら40ミリくらい落ちてました^^;



と言うのもフルタップと思って落とした車高調が普通のネジ式だったのです。どうりで値段上がらないわけだ(^_^;)

ネジ式で車高上をげるとプリロードがかかってガッチガチになってしまうため、車高と乗り心地を両方考慮した落とし所がこの高さだそうで…(汗)

まあエアロ巻いているわけでもないのでそれほど乗りづらくなってはいませんが縁石には気を遣わなければならなくなりました(^_^;)

肝心の減衰機能は回復し、低速でハネるものの無駄なロールがなくなり路面をなめるように走る様になりました(*^^*)

外したビルシュタインはO/Hに回そうか検討中です。

せっかくウインカー付いたミラーにしたのでウイポジ化！ちょっと子供っぽい気がしなくもないですが中々気に入ってますw