赤ロールのブログ一覧

フロア下の作業に入ります(^_^


昨シーズンまで、アルコア材で簡単なアンパネを装着していましたが、今年は足廻り優先で外してました

まともに走るようになったので作り直します♪
関西のカーボン屋さんと話し合いながら部材の調達


大型のカーボンを4枚製作してもらいました
フルフラット化を目指します(^_^

暫定寸法に切ってここから現車に合わせていきます


アングル作ったりチリ合わせが面倒臭いですが、大きな効果が期待できる場所だけに情熱で乗り切ります(笑

アップデートの作業です(^_^


エンジンは兄、ボディは僕が担当です

兄がタービンのフィッティングを見てます
今度のタービンは凄いです、デカイ(*_*
右側が今までのTO4Zです


素敵です(笑

今まで使ってたワンオフのエキマニが気に入っていたんですが、使い回せるか不安でした


ギリギリで収まる事がわかって一安心です



デカイです

回るんでしょうか(笑

先日のドラ走でベスト更新しました、56秒3です(^_^


今回はベストタイムが、というより車がまともになった事がなによりも嬉かったです

おととし、自分で組んだエンジンで車を炎上させてしまい


翌年はボディ、足廻りが散々な結果でタイムが出ず…
なんとか56秒8出たけどまっすぐ走るのがやっとの車でした

今年の3月、筑波を3台で貸し切って走った時は、あまりにも酷い結果に暫く寝付きが悪かったのを覚えてます(^_^;

3月以降、まともに走る車を作る事だけ考えて毎日作業していました


この日走ってみて、凄い走りやすい車でビックリ(笑
まるで違う車みたいでした

写真は種馬さんから沢山頂きました、ありがとうございます(^_^

また今のエンジンは最後になるため、敬意を表して新品タイヤを入れました
本当に良いエンジンで感謝しかありません(^_^

これでやっとスタートに立てた気持ちです

Attackまでにはガッツリとアップデートに入ります♪


エンジン、空力をメインに作業いっぱいです(^_^

楽しい1日でした～♪

23日は筑波でどら走を走るので、色々テストする準備です(^_^



クリアも取りやすいので、セットアップが捗りそうです♪

エントリーリスト見ると、ほとんどAttackメンバーなので邪魔にならない様にしないとです(^_^;

とりあえずは、どら走で今のエンジンとタービンは最後になります


サイドポート、TO4Z、レースガスのヒューエルエボ

筑波56秒台に入れてくれたこのエンジンに感謝です(^_^

12月はAttackに向けて準備してたペリエンジンと


より大きなタービンに変更します


ロータリーは馬力を出しにくいのが辛いけど、世界をみればまだまだ上がいるわけで

オフシーズンから海外にあるBillet.incと連絡をとっていたのですが、タイムアタックに使う為の3ローターで話し合いをしていました

800馬力を狙える仕様もいけそうです


その後、熊本問題でお金ばらまいちゃったのでまた貯金中です♪
いつか必ず手に入れたいエンジン(^_^

まずはペリで勉強して、ロータリーで未来が掴めるか挑戦ですね

今から楽しみでしかたありません(^_^

今シーズンはフェンダーを変え、トレッドを広げた分フロントの足廻りをどういった内容にするか悩んでいました(^_^;


ホイール側のオフセットばかり変化させてもスクラブ半径が悪化してNGなので

まずはサスアームを延長し、取り付けはノーマル位置で使う事から始めてみました
これでスペーサー無しのホイールオフセット+15のみになります


走ってみて操縦性が向上していたのはすぐにわかりました、今までが悪すぎたのはありましたがとてもマイルドになり、コントロールしやすくなりました♪

ただレバー比も変わるわけで、セットはやり直しです

走りやすい=タイムアップ

なら良いですが、簡単ではなさそうなので暫くはもがきそうです(笑