影プロのブログ一覧

アラゴスタTypeSがやって来た！

Dが「平日に作業したい。」と言うので、「じゃあ会社まで取りに来い。」と言ったら、石狩くんだりまで本当に積載で取りに来た。



そして代車に595cツーリズモ（70th記念エンブレム付き）を置いて行った。右ハンドル、シーケンシャル、屋根あきに多少とまどいながらも、会社帰りにとりあえず屋根を開けてみる。たま〜に乗るなら、これはこれで悪くない。

さて、肝心の車高調！オーダーはビポストの10mmダウン、減衰はフロント16リア14（20段）。まぁ所詮ストリートショックなんでこんなもんだろう。と思ってたら、なめすぎていた！ビポスト並にガチガチである。（笑）
しかも思っていたより車高が高い！

自分で直せるがリフトが無いと色々面倒なので、次週リセッティングに出す。

オーダーは更に10mmダウン、減衰はフロント10リア8。車高調なりの硬さはあるが、ビポストから比べたらVIPカーのようだ。

そして今日、ポチッた物が全て揃った。






ロングボルトM12 P1.25 首下35mmと10mmスペーサー。この車は特にリアタイヤが中に入りすぎ！本当はホイールのインセットで攻めたいところだが、ホイールを変える気がないので、スペーサーで妥協。



念のためホイールに付けてノーマルボルトを入れてみたら「あれ？いけたんじゃねぇ？」と思ったが、長いに越したことはないのでまぁいい。



この突起物もそのまま組める親切設計。



ついでにマフラーのフラップのバネを外し常時解放状態に。






完成！


実は影プロは2つの団体を運営？している。１つは「CLUB595」



595に乗っていてそれ1台しか持っていない人のクラブ。（複数台所有は不可）しばらく695に乗っていたので休止していたが、今年復活。
（会員2名（笑））

そして２つめは「地面に近づこうの会」。フェンダーに被らない程度の程良いシャコタンを好む人の会。（実際に車高を落としなくても上の趣旨に賛同する人ならOK）

どちらもこれと言った活動はしていないのに、なぜかCLUB595は毎年年末に焼肉忘年会がある。（きみちゃん、今年は参加してね！）

車高調、スペーサー、ローダウンシートレール、インパネ黄色化。

とりあえず「影プロ イエローマジック計画 第1段階」はこれにて終了。

ダッシュパネルには色が欲しい。595コンペは無駄にレーシーさを出そうとしているのか何か知らんけど、全てグレーでつまらない。（影プロの趣味の話です。）

ビポストは
カーボンパネルだったのでOK！
どーせレーシーさを出すならカーボンにしてくれよ！と思う。


595の他のグレードは



ちゃんとボディ同色のパネルが付いてくる。この方がステキだ。

2台前の旧コンペは耐えられなくて



椅子と同色のアルカンターラ調の生地を貼った。

ので、4年振りに今回もやる！

が、イエローのアルカンターラ調生地はあまりいい発色の物が無い。通販物は実際の色味、毛並がわからないのでパス。カナリヤ（中央区の生地屋）で見て色々検討した結果、今回はレザー（フェイク）に決定。




早速パネルをバラすが、左ハンはブースト計が邪魔をして、左側の小パネル


↑（これ）を外すのにメーター周りまでバラさねばならない…。




バラしたので小さい方からスタート。





スプレーのりで貼ります。




小さい方。



デカい方。







完成‼︎

ビポストはある意味完成された車だったので、ひとつも手をつけなかった。

4年振りくらいにこの手の作業をしたら、なんか下手くそになっていた。
個人的には65点。

やっと貼ったので、しばらくこのままにしておくけど、これは「影プロクオリティ」ではないので、後日貼り直し決定。

そんな事より車高調いつ来るのよ！

新車の慣らしが進行している。



かつては1日で1000kmを走り、即日慣らし終了（影プロの慣らしはせいぜい1000km）みたいな事をやっていたが、納車から1週間、しかも連休なのにまだ終わっていない。

とは言え、いつまでも踏めないのはイライラするので少し駒を進める。

コース
●自宅（札幌）→積丹（海鮮丼）→半島ぐるっと回ってニセコ（有島記念館）→倶知安（給油とPattyDaddyでハンバーガー）→支笏湖抜けて苫小牧（晩飯は手抜きして、いきなりステーキ）→自宅。



有島記念館、初めて行ったが、併設のカフェのコーヒーも美味しいし、景色は綺麗で静かだし、思いの他いい場所だった。



逆光で1枚。

影プロは飲食店で写真を撮るのがあまり好きではないので、食事の写真は無し。（撮ることもあるけど。）




この全行程で約500km。


あとは近所をウロウロ。



遊びに来てくれたきみちゃんと、厚田へプチツーリング。




モエレにてモエプロ（里美さん）と。
（撮影は里美さん）

てな事やってるうちに780km。（笑）

あとは週末まで通勤すればやや1000kmになるので、オイル交換して、知ってる人は知っている「影プロ専用テストコース」でシェイクダウン！

※本当は納車時に組み込まれているはずであった車高調が、手違いで6月になってしまったので、本当のシェイクダウンは6月！

500→595→695→595

ほぼ同じ形の車を4・台・目‼︎
（壊れたわけでも過走行なわけでもない。）

「だったら同じの7年くらい乗っとけや！」

と、世の中99%の人は思うだろうが、自転車操業は漕ぎ続ける事が大事！

私のような庶民のもとに
日本導入10台、
北海道で1台などという
希少モデルが巡ってきて
手に入れられる可能性は
恐らくこの先の人生で2度と
ないだろう…。

今まで手に入れた車で、
1番楽しかった。

こんなマシーンを所有
できたことに感謝。

色々あって降ります。
（本当は持っていたい。）

約3年間、ありがとう！

Addio！