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ケイプロさんの動画で知ることになったエンジンの異音。
ジャリジャリ音がするか、しないかでの判断とのこと。
スズキに大丈夫です！と言われたらそれまでってこと！？
人によって使用環境が違うので何とも微妙な話😅

自分は1000km、2000kmとレブ縛りナラシもしたし
オイル交換も5000kmか半年でやっていた。
しかもニューテックオイル。
自分の耳では異音が聞こえたが、ディーラーではどんな判断をしてくるのか、おそらく問題なしで返されてくると思ってました。
今日、メーカーから返答があり、無事、修理対象となりました。
二つ返事だったとのことです。

対策品があるという時点で、メーカーは欠陥を認めているということ。
リコールにしないのは、パーツの供給状態が悪いことと
かなりのコストになることなどが考えられますが
これが原因となる事故もあり得ると思います。
たのむから、リコール隠しで自滅するようなことにならないでくれと切に願うばかりです。

ケイプロさんがエンジン異音を指摘した動画は既に非公開。
スズキから圧力があったのでしょう。



JB64の1型にお乗りの皆さん！
一度、エンジン音を聞いてみてください。
ジャリジャリ、カラカラ音がしたら、ディーラーにお問い合わせを。

昨年の車検以来のオイル交換😅
すっかり守りに入ってしまっている今日この頃。
雪が溶けたらまた少し走らせよう。
ボディのメンテナンスもしないとね。

タイヤ交換とRPC防錆施工で入庫。
これでいつ降っても大丈夫と。
ホワイトレターの冬タイヤがほしいけど
次なる野望のため、しばしの我慢です😁
37621km

3年半でバッテリーが終了。
とりあえず始動させてショップに持ち込み
新しいバッテリーに交換してもらいました。
大陸製のドラレコも終了でそれぞれ交換となりました。
3年くらいで細かいガタがぼちぼちと😅

早いものでもう3年。
車検のついでにボディメンテナンスもやりました。

ぬるてかボディ復活😁

タイヤも替えてなかったので夏仕様に。
いつものニューテックオイルもね。