<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>takuyu / takuyuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1346016/blog/</link><description>3 wheeler 好きtakuyuです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 20:18:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>takuyu / takuyuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1346016/blog/</link></image><item><title>フロントサスペンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1346016/blog/28578172/</link><description><![CDATA[フロントショックを比較してみました。
僕のは装着時全長（ボルト間）で275mmぐらい。コイルの直径は80mm程度。減衰圧調整機構付きです。参考になれば。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 18:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1346016/blog/25063270/</link><description><![CDATA[K1200RSへエンジン載せ換え予定なので、クラッチごときで新品など装着できません？
ヤフオク3900円クラッチがいったいどんなパフォーマンスを生むのか？
ちなみに3速でも4速でも加速中にすべるほどクラッチ滑ってました。。。。
それとヤフオククラッチと0.5ｍｍほどしか肉厚が全く変わらないのだ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 16:19:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>