南天のブログ一覧

ご無沙汰しております。

本日ステップを修理に出すためDに行きましたら、CR-Zの６MTの試乗車がありまして、試乗してきました。
地域の系列に1台だけ６MTの試乗車があって、順繰りでまわしているそうです。
もとＣＲ－Ｘ乗りのワタシには非常に興味ぶかいクルマ。
先週も試乗に行ったのですが、そのときはＣVTでした。
ＣＶＴはインサイトよりちょっと速いって感じたくらいでそれほどでもなかったのですが、
今回６MTに試乗してみて、とても楽しかったのでちょっと感想を書いてみますね。

馴染みのDなので、サービスが鍵を貸してくれて、1人で試乗できました。
Dの近くに工業団地がありまして、長い直線が沢山あるので、上まで回してみることが出来ました。

久しぶりのマニュアルです（＾＾
ダブルクラッチで回転が合わない・・・orz


皆さんご存知のとおり3つのモードがあります。

エコモード
　　これは全然加速しません。
　　疲れていて飛ばす気にならないときには丁度いいカモ？

ノーマルモード
　　普通に走ります。これで十分楽しいです。
　　レッドまでフラットに吹けあがります。フィットＲＳのＭＴに近いですね。
　
スポーツモード
　　メーターが赤くなってやる気マンマン(*ﾟ∀ﾟ)=3
　　モーターが積極的にエンジンの回転を後押ししているカンジでノーマルモードよりも
　　力強く回転が上昇します。
　　以前乗っていたシビックのＳiＲのような痛快な吹けあがりではありませんが、これは
　　これですごく楽しいです。
　　室内に入ってくる排気音とかも何気にイイ音がします♪
　　
コーナリングとかは試乗したコースではよくわかりませんね。
普段乗ってるのがステップですので比較にならないかもしれませんが、交差点を曲がるときなんかはすごく安定していましたね。ロールをほとんど感じませんでした。
これで峠道とか走ってみたいです。

６ＭＴは本当に面白かったです。
アクセルを踏んだときの反応がＣＶＴとは全然違うので、興味ある方は是非６ＭＴ乗ってみてください。
６ＭＴの試乗車は少ないんですけどね┐(´ー｀)┌　

1人で試乗だったので少し長めに20分くらい走りました。
Ｄからの帰りは代車のインサイトでしたが、クラッチがないので左足がとても寂しく感じました（＾＾；

リッター20キロくらいの低燃費でこれだけ運転が楽しいクルマってスゴイと思います。
ＣＲ－Ｚ、マジで欲しいなぁ・・・・。

とりあえず、明日も仕事がんばります（　´∀｀）