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先日半年点検をＤでしてもらいました。
オイル交換と一緒にクラッチラインをステンメッシュのホースに交換するパーツを持ち込みで取り付けてもらいました。

クラッチのダンパー部分もステンメッシュホースに置き換えるパーツもついていて、合わせて交換してもらいました。
今の油圧クラッチはブレーキと併用しているんですね。

交換後はスタート時の半クラから違いが判りました。
そのまま走り出して１速から２速、３速とシフトチェンジのたびに
「これだよ！これ！」
と思わず独り言を言っていました。
運転が楽しくてそのまま榛名、赤城と思わず走ってしまいました。


レカロのフルバケとクラッチホースの交換で走るのがさらに楽しくなりました。
フルバケ入れてシートポジションが下がったので、相対的にシフトレバーの位置が上がりました。
もう少し低いほうが好みなので、今度は無限のクイックシフトを入れたいですね。