安西先生(T_T)のブログ一覧

行ってきました、ここへ



お分かりですよねｗ。

朝からいろいろイベントがあったようですが、私は、当初日曜日しか行かない予定だったため金曜日の夜までスケジュールパンパン・・・。

朝早く起きて出撃するつもりが、あっさり断念。結局、出発はお昼でした～ｗ。

会場についたら、もうＧＴ300の予選のギリギリのようで、エキゾーストが聞こえてくる。

ダッシュで会場へ駆けつけると、あっさりとすねの筋肉が、筋肉痛に・・・。

それにしても、かなり距離が離れてるのに、いい音しますね～。

前回のＧＴ公式テストのように目の前を全開で抜けていくわけではありませんが、やっぱり、かっこいいなあ～。

コンパクトデジカメの４倍望遠だと、こんなもんですが・・・



予選、けっこう頑張ってましたよ。

結果は、まだ知らない方のために伏せておきますが、最速男さんですね～。

路面張り替えの効果なのか、ＧＴ500、300クラスとも、ダントツのレコードだったようです。走ってみたいな～。

帰ってきてもう８時なので、全く時間がないのでほとんど文が書けませんｗ。

さむ～い日陰から、こっそりお友達を応援



シビックレースのようなカッコよさはなかったけど、ＣＲ-Ｚも、いい音しますね。

最後まで熱い視線を送らせて頂きましたｗ。見てる方は、楽しかったですよ～。

明日は、ガチ雨の予報・・・。今日のように、さわやかな陽気がいいなあ～。無理と分かりつつ、信じてますよ～。僕、晴れ男なんで。

では、がんばれ、ホンダ！予選も、割と良かったし！。
（新塗装でグリップが上がったため、どちらかというと、ストップ＆ゴーの要素がさらに強調され、ホンダ車は多少厳しいかも・・・。雨だから、波乱を味方につけて、頑張れ！）

土曜日は遠征してきた親の相手、日曜日はプチオフをしたため、全く先週末は休めず。

今週は、家に帰ったら、ひたすら寝る毎日です・・・orz。

でも、夕飯変わりに食べるきしめんは、故郷の味ですね。最近は、名古屋でも讃岐うどんがはばを効かせてるそうで・・・。

プチオフ前後でアップデートしたＦＮ２の吹け上がりは、最高ですね。国道への合流も、最高に吹け上がるし、ほどんど人気のない農道をワインディングにみたてて遊んでますが、ピックアップも最高です。さすが、半分無くなったとはいえハイグリップタイヤ。食いつきいいなあ～。

吸気系をアップしてオイルも良くしたので、レスポンスがいいですね。サーキットでは熱補正のためとても加速がもっさり感じられますが、一般道だと壁が近いせいか、加速感が強く感じられます。

オイルクーラーいれても、ＦＮ2の油温は、微妙だそうです。一発の加速感なら、一般道の方が上なのかなぁ・・・。危ないから、高速道路くらいしか、恩恵にあずからないと思いますが・・・。

土日は、いよいよスーパーＧＴです。

結局、一人で行きますｗ。

土曜日はドライ、日曜日の決勝はウェットでほぼ確定の予報ですね。

土曜日は見に行く予定が無かったのですが、往年の優勝マシーンの走行があるみたいだし、いってみようかな？

日曜日は、カッパ持参となりそうですね。グランドフィナーレまで、体力残せるかな・・・。

当日参加予定の方、よろしくどうぞ。

数名から頂きまして、ありがとうございました。

頑張って（？）、作った甲斐がありましたｗ。

作った後に、某流星群を見るために、外で夜空を眺めていたら、風邪ひきましたｗ。
（１０年ほど前の某流星群ほど豪快には見れませんで、残念でしたが、確実に３個くらいの流れ星は、識別できました。）

左のウィンドウレールガイドとゴムを取り換えたら、窓の上下のギシギシ音は皆無になりました。窓ゴムがめくれてイライラしてる方は、ディーラーへｗ。

取り付けたゾウさんの鼻は、効果は、よくわかりませんｗ。頂いた方の測定では、確実に効果はあるそうです。僕も同じロガーは持っているので、次回測定します。

エンジンオイルが新品のＧｏｌｄのため、アクセルレスポンスは、最高にいいです。オイルは、やっぱり重要ですね。（ＭｏＢｉｌ　1も、値段の割に良かったです。燃費も上がるしｗ。）

オイルといえば、ミッションオイルの硬い感じは、気温が下がってきたので、多少出てきました。車検時に、純正に戻します。ミッションオイルは、工賃いい値段するので、換えるのも気軽に、とはいかないですよね・・・。オイル自体も高いし。

添加剤による調整なのか、オメガのミッションオイルは、低温時でもいいらしい・・・。何人か使ってるようですが、どうですか？ショップに聞いた限りでは、差は感じられると思いますよと言ってましたが、値段がすさまじいですから、これまた気軽には試せないですからね・・・。

最近は大きな改良は、ご無沙汰。タイヤくらいかな？

夏タイヤの交換は、そりゃ、大きな違いを感じましたよ・・・。

タイムも上がったし、一般道でも全くネガティブな面は感じられないし。問題は、高いことかなｗ。

そんな中、とある事情により、外装を思いっきりリフレッシュ。いろんな所が、新車のような輝きになりました。

そして今回、みんカラつながりの友達から、ご厚意でパーツを頂く運びとなりまして、久々の改造です。

内容は、某社のエアインテーク増設（正確には、純正との取り替えか？）と、某社のエアフィルターへ交換、さらに、エンジンオイルをホンダのＧｏｌｄへと交換。

吸気効率が極端に上がるわけではなく、素養の改善ですが、全開で走ったときの恩恵は、如何ほどのものかな？

全部つけ終わった感想は、アクセルレスポンスが、軽くなった気がします。主観的な感想なので、実際にどうかは別として、運転がしやすいという面に、ネガティブな事なんて何もないですよね。

色々改良したけど、クラッチ操作が必要ということ以外は、全く何も問題ない、ステキな車ですｗ。

クラッチミートには何も神経を使わないし、加速感も、申し分ないですね。

親のＣＲ－Ｚを先日乗り回しましたが、あれはあれで良かったですが、改良した自分の車を乗ってしまうと、ちょっと物足りない感がしました。

もっと上があるのでしょうが、ＮＡ2000ｃｃクラスとしては、熟成されていい感じの車になりました～。

もうすぐ車検ですが、躊躇なく、更新ですｗ。

来週富士を走る方々、頑張ってきて下さい。

僕は、枠が埋まってしまったので、家でお留守番です・・・orz。

車は無事に帰ってきましたが、不具合につき、また代車生活です・・・超がっかり(T_T)。

たった１日でしたが、ガチで走らせて楽しませてもらいましたｗ。また、元気になって帰っておいで～。

また、例の個人メールマガジンでも後日作りたいと思いますｗ。

それなりにいろいろあったんで、楽しんでいただけるはず？

そのうち作りますので、待っててね～（って、誰も待ってない？）

あと、ご厚意により、トヨタのあれ、乗せてもらいました。シートがしっかりしてるし、内装もかっこよかったです。サーキットで走らせてみたいなぁ～。
（トランクが狭かったので、ファミリーカーにはちょっと微妙な感じもしました。スポーツカーには、我慢も必要ですよね。）

全然関係ないけど、ゴルフ再開しましたｗ。少し運動しただけで、いたるところが痛い・・・。やっぱり、体は定期的に動かしたいですよね～。