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本日、C-ONE のフロント用スポーツスタビライザーとサンコーワークスのネオチューンを施行した純正ダンパーの装着が完了しました。


自宅から 5km 離れた自販機までウェット路面を往復してみました。
ネオチューンダンパーは、よく動くからか路面の凹凸に揺すられますが乗り心地は良好です。
道路の繋ぎ目等の凹凸を超える時にも収束が良いように思いました。
それからブレーキング時のノーズダイブ感が弱まったような印象を受けます。

C-ONE のスタビは今までロール量が大きかったコーナーでのロールが明らかに減りました。
やはり太いスタビの弊害で片輪が凹凸に乗るとそれが反対側にも伝わります。
ウェットを軽く走っただけですので、他の変化には気付きませんでした。

もう少し走って各部の増し締めを行ってからパーツレビューに書きます。