リコール対策となぜかGDB試乗

スバルのHPで自分の車体番号がリコール対象だと知りました。
ドアノブの欠陥。走ってる時にドアが開いてしまうらしいです。怖いですねー。
今日、ふとそれを思い出して夕方になってディーラーへふら～り。


欠陥があるか確認していただきました。
左リアのドアノブに欠陥が見つかりました(>_<)
ASSY交換するので少々お時間かかりますとのこと。
すぐに帰れると思ってたのに～。

急に暇になってしまったのでインプGDB・F型を試乗して時間をつぶすことにしました。
てか、スバル車にまったく興味がなかったのでF型の存在を忘れていました（爆）

さてさてエンジンをかけてスタート。
街中は渋滞してたので足の入力をチェック。
初期のストロークがスムーズになっているような感じ。良いです。
さて、高速ステージに入ってやっと試乗らしいことを始めました。
まずは上りから。
ブーストのかかりはナチュラルに修正されていましたがトルクは出てる感じ。
まぁ、こんな確認だけならどうでもいい話で。
いざコーナーに。
一発目のターンインから旋回中にあることに気づきました。
でも、二発目、三発目のコーナーでも同じ感じが。
今度は、下り高速で。やっぱり。
他人の車を試乗するのが2年ぶりだったためか初めて気づいたのかもしれません。
何に気づいたかは、個人的なことなのでここには書かないことにしておきます。でも、今日一番の収穫だったのかも。
ところでGDBは、F型になってどうなのか。
D型に乗ったことないのではっきりした比較ができないのですが、GDBも万人向けになったなぁと。万人向けと言ってもA型のような感じではありません。
まぁ自分が買うわけでもないので詳しいインプレは、省略！(笑)
概観のデザインは別としてなかなか良い車じゃないかな。走りに専念したい人は、これを買って頑張って欲しいです。