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箱根ターンパイクにドライブ。

911 Cabriolet を購入してから、これで何度目だろう。

今回は、横浜・大黒をひやかしてから、横浜町田経由で。２０ｋｍの渋滞だった。

今回、ステアリング、オーディオ、タイヤを交換して、気分も上々。

Daytona GTのパドルシフトの扱いやすさに笑みを浮べながら登るターンパイク。

当然、オープン状態。

ハンドル径の小さくなったことも相まって、運転しやすさがアップ。

ここでの登りは、一速から４０００回転をオーバーさせないと、４速ATは、うまく対応できない。
３速であっても、すぐに加速感を得られなくなる。

俺は、テクもないので、カーブまででは十分にスローダウンしてから、カーブ脱出に向けて再度スピードを上げていく。　なので、２速を４０００回転以上を頻繁に使うことになる。

普段の運転では決して味わうことのない領域に、うれしく思う。

昼食は、三島方面に少しくだったところの鰻屋、竹屋。

普通のおばちゃんが営む、普通の定食屋っぽい感じが良い。笑

帰路は、三島を経由して（写真）、東名道で帰る。

911関連の本を探っていくとこの人にたどり着きますよね♪

メンテナンスでお世話になっている911Daysもバックナンバーをあさってしまった〜

ポルシェを買ったのは、「手ごろなサイズなスポーティな4人乗りオープンカー」という理由からでした。が、買ってから思った事の一つに、「やはり、メジャーな車はいいなぁ」と言うことがあります。社外品のアクセサリや雑誌など、購入したくなる商品が豊富なんですね。

なわけで買ってしまった本をご紹介してみようかと！

で、第1弾。

俺としては基本かなぁ、と。