katsumattiのブログ一覧

こん〇〇は！　お久しぶりです。　



先月ですが、ポロを修理に出して戻ってきました。　
かなりの出費だったので、書いときます・・・　

事の発端は昨年の９月。　
通勤途中で突然、パワステが効かなくなり・・・　
何とか会社まで行って、ディーラーさんに取りに来てもらって、ついでに元々翌週に車検だったのでそのまま修理と車検ということで預けました。　
この時は、取りに来てもらうまでの数時間の間にエラー表示が消え、普通に走れるようになっていました。点検してもらったところ、エラーの履歴でパワステポンプの異常が有りで、様子を見て欲しいということで修理は見送りになりました。

その後、全く症状が出ないまま過ぎて、先月の頭。
通勤後に、自車で移動する機会があってその際にまたパワステが効かなくなってしまいました。９月に点検に出す予定なので、また数時間経てばエラーが消えればと考えたんですが、丸一日経過しても全くダメで、結局取りに来てもらって修理になりました。費用はパワステ電動ポンプ交換で、27万円！（早めに１年点検もやって、実質点検代がサービスにしてくれてありました。）　

メチャクチャ痛い出費でした((+_+))　　　

現在で、新車から約７年１０ヶ月、走行距離約５７０００ｋｍですが、思い返せば他にも結構壊れてます(;´Д｀)

最近から遡ると・・・　
（追記）・新車から７年１１ケ月、ウォーターポンプから水漏れ交換で約１０万円。
・新車から７年９ヶ月、パワステ電動ポンプ交換で約２７万円。
・丸５年の車検直前に、ラジエター下部からの水漏れでラジエター交換で約８万円。　
・丸４年の点検時にエンジンオイル減り異常の為、オイルの噴射ノズル交換とプログラム変更。
（延長保証対応）
・新車から約１年３ヶ月、ウォーターポンプから水漏れで交換。（保証対応）
・新車から約１０ヶ月、リアバンパーのパーキングセンサー故障で丸１年の点検時に交換。
・新車から半年以内位の時期に、走行中にDSGが変速しなくなり低速走行を余儀なくされる異常発生で、吸気系のセンサーを交換。（保証対応）　

保証が切れた後の高額修理２件は辛いですね・・・　まだ57,000ｋｍ位なのに。
まあ、仕方無いです((+_+))　


で、ですが・・・　　
懐が寂しいので、まだ売れ残っているOZのホイール（タイヤ付き）、どなたか買ってください！　先に入金して頂ければ、２日以内位で梱包して発送しますので、欲しい方はメッセください。　送料込み￥80,000にて。　







※詳しくは前々回のブログを見てくださいね！

こん〇〇は！　

スイスポが納車になって早くも３年、先月初旬に初回車検でした。　

車検に出す前にオイル交換と、怪しいところの対策。

まずは車高。この部分が自前計測で90mmを少し切っていたので・・・
（車検時はスタッドレスで、若干外形が大きい205/45 R17だったけど）
フロントの車高調ネジ部で10mm上げて行きました。　



あとは、テールランプのウインカー部分のスモークフィルムを剥がし・・・



シメは、定番のリアフォグ高さ不足対策のSX-4純正カバーへの交換。
バルブは抜いて、配線は水等の対策をした上で、カバーの奥に固定してます。



あと、アウターミラーの開閉不具合で左右とも対策品に保証交換。　



日曜の午前に預けて、月曜の夕方引き取り。当初、営業さんがミラーが間に合わなかったって言ってたんだけど既に交換済みでした!(^^)!　

という訳で、車検も終了して４月に入ったので、車高を戻して夏タイヤに交換、
コーティングの定期メンテナンスを２日に行いました。　
走行距離は約24000km、スタッドレスを１年の1/4位履いているんだけど、
新車時の夏タイヤの消耗が早い気がする。来年の春には確実に買い替えないと。　


あと・・・　　ポロ、実は３月の１３日に会社帰りに信号待ち中に、後ろを
クリープ現象で軽く追突されまして。軽くと言っても、バンパー交換＆塗装、
ナンバーベース交換、ナンバープレート再発行、R WRCリアディフューザーは
すぐに入手できないので現物修理ということで・・・　こちらは３月末に修理完了になってます。その辺を次回ブログに、ということで。　


では、また！　

こん〇〇は！　超お久しぶりです！　
一昨年の６月以来、みんカラブログというものを書いてませんでした・・・　
まあ、正直クルマ弄り自体への興味の薄れとか、コロナ禍だったりとかで、全く書く気にはなれなかったんですよね～　　

そんな中、今年の２月になって、何となくポロに１回１８インチ履いてみようかな？　などと、久々に意欲？が湧いてきたりしたんで・・・
アウディ S1 限定車の 5ARM フェセットデザイン マットブラックバージョンが中古で見つかって買ってしまいました(^^ゞ　（サイズは7.5J-18inch INSET 37.5）
タイヤも後日、FALKEN AZENIS FK510の215/35を注文。ホイールをキレイにして、外周にリムステッカーでひと手間加えて装着、となりました!(^^)!　









OZ SUPER TURISMO LMは、7.5J-17inch,inset35でタイヤは215/40だったんで、2.5mm内側に入るのでフェンダーに余裕が出ると思って、スタッドレス冬車高から10mm下げ（OZ 夏車高からは5mm下げ)で装着したんだけど、全くダメダメで、5mm戻しました（それでも少し当たるけど、元々OZの時も当たってたんで）・・・　あ、フロントの話です。　　リアは当たらなくなりました（全下げ、アジャスター抜き）。　

ま、これで来年秋の車検位まで乗る気になりました・・・　


あと、外した（というか、スタッドレスに換えた時以来付けて無い）OZですが。



OZ SUPER TURISMO LM マットブラック 7.5J-17inch inset 35
5H-100 φ57.1（ハブリング）
19年の５月～１２月、20年の４月～１２月の２シーズン使用でガリ傷無し。



・センターキャップは、標準のOZのカーボン柄は数か月でクリアが褪せてきてしまい、剥がしてVWタイプのシールを貼っています。
・ハブリングは付属してきた、VW&AUDI仕様の57mm。
・エアバルブは付属してきた金属タイプ、OZロゴの金属キャップ。
・バランスウエイトはブラック。１回タイヤ換えてますが、旧両面テ―プも
キレイに剥がしてあります。　



タイヤはFEDERAL EVOLUZION ST-1 215/40 17
使用期間は２０年４月～１２月の１シーズン、3000km以下です。
・製造は、１９年２２週
・タイヤパターン
・スリップサイン部で残り5mm位。一般部で6.5mm位。
・フェンダーに当たった跡があります。　

欲しい方、しばらくメッセージボックス「ON」にしておきますので連絡ください。送るの面倒なので近郊の方で・・・　\10 8マン希望です！　
※ボルトはアギトレーシングを付けます。　


それと・・・　
嫁さん号のスイフトスポーツですが、早いもので新車から３年。
先日車検でした！　
車検前に、車高UP、リアフォグ撤去、テールランプのスモークフィルム撤去を
して無事通過(^^ゞ　　でも、定番トラブルみたいですが・・・
ドアミラーの開閉不具合で、調べたら該当車は新車から７年まで保証交換になってたんだけど、まだ入荷の連絡無し。グリスが洗車で流れてしまうそうで、対策品に交換とのこと。とりあえずグリス挿したみたいで、動いてくれてますが早く交換して欲しいですね((+_+))　　
こちらは４月になったら夏タイヤ（ホイール）に戻しついでに車高も戻してまたブログにしようと思います！　

それでは。　　

こん〇〇は！　どうもお久しぶりです<(_ _)>　　

タイトルの通り、令和初・・・
というのにも既に１ケ月以上過ぎているし、
というか、昨年末以来ブログ投稿してませんでした(;´∀｀)　　


年々億劫になってしまってダメですね～　　　　


MY2014 6R POLO GTIを嫁さんから引き継いで、はや１年ちょっと・・・　

このまましばらく乗るのか、やっぱり？GOLFに買い替えるかとか決めかねて
いるんだけど、３月にMAXTON DESIGNのサイドスプリッターを装着して
まあまあ仕上がったてきて、もうちょっとPOLO GTIでいいかな～(*´ω｀)
な～んて思えてきたとこで、最近の状態をブログで投稿する気になったの
でした!(^^)!　


３月に装着したMAXTON DESIGNのサイドスプリッターですが、フロント、
リアアンダーと同様にFACE LIFT後、6C用です。





このカーブ具合がたまらん！！(*´ω｀*)　　

ちなみに６Rと6Cで純正のサイドプロテクターの形状、長さが異なるので・・・
前側と後ろ側はサイドシルと隙間が盛大に空いてしまうので、そこを埋める工夫
が必要です。　






ちょっと前に、6R用としてMAXTON DESIGNのサイドスプリッターが追加設定
されたんだけど、当然サイドシルとの隙間が埋まるデザインになってますね。
でも、サイド方向へのせり出しが無く、純正のプロテクターに沿ったコンパクト
なデザインですね。



ちなみに、フロントとリアも追加リリースされてますが、6C用と比べるとかなり
コンパクトなデザインで統一されてます。　


あと、最近フロントとリアも仕様変更というか小変更を。

まず、リア。





本国純正 POLO Rリアディフューザーのリップ部分、昨年末のブログでは
ホワイトのフェンダーモールを貼っていたんですが、１ヶ月もしないうちに
飽きて剥がしていたんです(^^ゞ

たまたまオートバックスでハセプロのマジカルアートラインテープを発見、
貼ってみました。また飽きるまでこれで(;・∀・)　


で、フロント。　

MAXTON DESIGNのこちらも6C用を装着していますが、センター部分に
ホワイトのフェンダーモールを無理やり貼ってアクセントにしていたんですが、
どうもここだけホワイトが目立ってしまっているのと、素材的にちょっと
ベコベコしているのが気になって気になっていたんですよね～(;´Д｀)　

で、ホームセンターで建材？電材？でいいものを見つけたので付け替えました！
グレーになったし、直線、平面になって満足です(´ー｀)　





ちらっと赤いとこが見えるのは・・・　



このスプリッターは両サイドがグッと下がるデザインなので、△な面ができてる
んだけど、そこにNISＭＯ風？に赤入れてみました!(^^)!　
レッドの4Dカーボンを使ったんだけど、ついでにセンター部にある
MAXTON DESIGNのエンブレムの下にもベースとして貼りました。　

斜めからの全体像は・・・　



　

と、まあ最近の状態はこんな感じ。　

昨年度よりも地元の役が一つ減って、日曜がだいぶ空くようになったので
結構大観山登ってます(*^^)v　

ではまた。　

こん〇〇は！　

いよいよ２０１８年もあと２日程となりましたね(;´Д｀)　　

そしていきなりメチャクチャ寒くなりました((+_+))　　　

暖冬って言ってなかったっけ"(-""-)"　




年々みんカラ活動？も億劫になってきていて、特にブログは書かなくなりましたね～　　

それでも今年は新車から１２年弱乗ったゴルフ5 GTIから嫁さん号だったポロ5 GTIに乗り換え、
NEW嫁さん号としてZC33S スイフトスポーツを迎え入れた関係でパーツレビューで結構更新は
しましたけどね(^^ゞ　　


ポロGTIは３月末から引き継いで嫁さん仕様からエアロ関係、ホイール、車高なんかをUPDATE！








結構イメチェンできたかな、と(#^.^#)　　　　


日曜の朝の箱根、地元の行事があったり雨だったりで今年はホント、回数が激減しちゃいました(/ω＼)　　







　

来年はもっと登れたらいいな～(;´Д｀)　　　




あ、スイスポでも何回か登りましたよ(*^^)v　　これは富士山だけど～　　

純正ホイールにスタッドレス組み換えしちゃったんで、春までに夏ホイール（＆タイヤ）を調達
しないといけませんね!(^^)!　　ポロと比べてボディのボリュームがあるから１８インチかな～？　




と、まあ簡単だけど２０１８年を回顧（車関係に限りだけど）してみました^_^;　　　

絡んで頂いた方々、ありがとうございました！　　


それでは２０１９年もよろしくお願い致します<(_ _)>　　

よいお年をヽ(^o^)丿