事故でアドレスV100が乗れなくなったため、乗り換えました。 えぇ、もちろん、中古車です。 程度良品を知り合いのバイク屋さんに探してもらいました。 K6で6500Km走行の車両です。 1週間程度のった感触として ■V100と比較して ・スタートから高速域まで明らかに早い ・フレームおよびシ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月28日
MX用2台目。 やはり初心者は4ストが乗りやすそうなので、乗り換えました。 YZ250F 2003年度モデルです。 ■2021.05.23 ヤフオクで新しいオーナーに引き取って頂きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月01日
プレオ カスタムR (L275F) 平成22年式の中古車です。 高年式ですが、多走行車のため相場より安めでした。 近所用の足車として家に来ました。 基本的にはミラカスタムのOEMですが、ぱっと見る範囲で下記の点が違うようです。 ・ルーフアンテナが標準装備 ・ウィンカーミラーが標準装備 ・フォ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月11日
林道や獣道に行くのに、足つきの言いバイクが欲しくて、SEROWと悩んで、こちらにしました! XR230(MD36) 2005年式 2700km 足つきはバッチリ! ただ、高速道路がこんなにも苦痛に感じるとは、想定外でしたが…(^_^;) オプション品: ・DELTA バレル4-S ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月16日
トランポが手に入ったので、MXはじめてみました。 2サイクルに慣れていたつもりが、レーサーのパワーは市販車とは、だいぶ違いますね。パワーもカタログスペックでいえば40PSと市販車の2倍近くありますね。 怪我をしない程度にがんばって乗ります! ※2014.11.24 二台目に乗り換えのため下取り
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月12日
初めて自分で買った車です。 知り合いの知り合いから買いました。 当時でも10年落ちくらい(1983年式?)で10万だったかな? しかも8万キロくらい走っていたかと。 重ステ・ハンドパワーウィンドウ・エアコン故障と今思えばかなりひどい状態でしたが、初めての車でうれしくて、全国各地を回ったものです ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日
結構レアなターボS 中期型スーパーリミテッドでした。 走りやっぽくて、パワステ付いてて、パワーウィンドウが付いてて100万程度の車ということで、当時親に借金して買った車でした。 何度もぶつけたりしてボロボロでしたが、学生時代の良い時代にのったので、非常に思い出深い車ですね。 確か・・・先輩に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日
元々は妻の車でした。 不思議なことにマニュアル車。 ATより安かったからが理由との事でしたが、1.3Lながら4速マニュアルで、軽量な車体とそれなりに楽しい車でした。 覚えている範囲でカスタマイズしていたのは ・RS-R Ti2000のサスペンション ・EP82GT純正のフロントタワーバー ・E ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日
知人から非常に程度のいいものを激安で譲って頂いたものです。 あこがれのホンダ車。しかもVTECと魅力たっぷりでしたが、オートマだったこともあり、走りは予想以上に・・・ しかし、初めての3ナンバー車。2Lオーバー車ということで、とても快適でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月24日