無事戻ってきました。

お帰りなさい〜！心配でしたσ(^_^;)。
信用第一のDさんですからね(⌒-⌒; )。

ホント良かったです(*^^*)。

こんばんは！

ご心配ありがとうございます。

乗り換えることは
考えてなかったので
本当良かったです(*^^*)

こんばんは。遅くからスミマセンm(__)m

エンジンにダメージが無かったのは、何よりです。

現実的な話、本来有ってはならないヒユーマンエラーも、現実では、どうしても起こってしまうので、いくら相手がDでも、それだけを非難するのは、ちょっと可哀想ですしね(--;)

しかし、ちゃんとDも、自らの非を認め、誠意有る対応をされた事は、結果的には良かったのでは？と思います。

ま、サーキットでオイルを撒き散らして、苦い思いをしたり、関係者や他のクルマに迷惑を掛けたと言う罪悪感は、中々拭えないかもですが、サーキット走行会では、正直、それ位の事は、日常茶飯事なので、余り気にしないで下さいね(^^)

余談ですが、私がサーキット走行会に出た時は、ほとんど毎回、コース上にオイルを撒き散らされて、オイルフラグが出たり、自走不能になり、コース上やグラベルで立ち往生されて、イエローフラグが出たり、酷い時は、クルマが炎上して、一回の走行枠で２回レッドフラグが出て、ほとんど走れなかったケースを経験していますので、今回のトラブルに付いては、余り気にしないで下さいね(^^)

こんばんは。

前のブログから心配してくださり
ありがとうございます。

何よりもエンジンが無事だったことが
嬉しかったので、責める気もありませんでした！

ただもし一般道や高速だったら
もっと酷いことになっていたことは
間違いありませんし、今回は油圧計が
付いていてすぐエンジン停止出来たことで
最悪の事態にならなかったことがＤラーと
しても良かったと思っていると思います。

エンジンの保証なんてもっとお金かかって
ましたし、オイル代と洗浄のみだったので
安く済んだことはお互い良かったと思います。

サーキットは年に数回程度だったので
まさかの事態を予想してませんでしたし、
何よりも一緒に参加した会社の人に助けられた
ことが本当に嬉しかったです！

確かに走行会などでは
オイル漏れなど普通にあるらしく
ドリフトの走行を見ていると
接触やコースアウトなど普通に
起きてましたので、私のように
外観は無傷だったことは、まだ
良かったと思います。

今回のことで色々学ぶことも出来たので
もっと自分の車を知り、これからも
乗り続けていくことを再確認することが
出来たのでいい経験だったのかなって
思ってます。

長文ありがとうございました(*^^*)

( ゜▽゜)/コンバンハ

C=(^◇^ ; ホッ!

本当ホッとしました。

皆さんに心配おかけしました(>_<)