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996買ってから、段差を乗り越えたり、状態の悪い舗装路をゆっくりめに走ると、フロントからコトコト音がしていてずっと気になっていました。

あと、走り出しは音がならないんですけど、ある程度距離走って車が温まってくると音がなるんですよね。

スタビリンクが原因か？と思って交換してみたんですけど、音は止まらず。原因を突き止めたくても一人だと調べようがない…。足回りのブッシュ関連の部品を全部交換できればいいけど、金銭的に無理…。だからしばらく無視して乗ってたんですけど、先日停車した状態でステアリングを左右に連続で切ると、ダッシュボード奥の方からコトコト音が聞こえて来ることに気が付きました。

これはもしやステアリングタイロッドのガタでは？と思って検索してみたら、海外のYouTuberで僕と全く同じ症状を訴えている人がいて、ステアリングタイロッド交換して症状が直ったとのこと。少しのガタでもボディについてるステアリングラックを介して大きな音になって聞こえるみたいです。

これはやってみる価値あるなと言うことで、早速部品の交換を検討し始めたのですが、ワークショプマニュアル見ても交換の仕方が載ってないんですよね…どうやらタイロッド単独での交換を想定していないみたい。（タイロッドはインとアウトの2部品構成。アウト側はアライメント調整のためマニュアルにも載っているのだけれど、イン側に関する情報がない。）

しかも奥まった箇所での作業で結構難易度高そうだし、工具入るかわからない、必要工具サイズがわからない＆同一車種で型番違いのステアリングラックが複数あるらしく、ベローズブーツは型番毎に仕様が違うときてる…

まずは本番作業の前に下見が必要そうなので、そこから始めようと思います。

直るといいなぁ。



海外のサイトをかなり調べてみたけど、必要なレンチのサイズが30mmだったり32mmだったり1-1/4インチ（31.75mm）だったり、一体どれ！？

毎回思うけど、マニュアルには必要な工具のサイズもちゃんと書いておいてほしいよな。ボルトのサイズ書かれても、頭のサイズ統一されてないんだもん。ほんと不親切。