愛車一覧

ダウンサイジングを図るべく検討しようとしていた矢先に刺激的なCMが目に入り、とりあえず見に行ったらラゲッジが思った以上に広くて燃費もよさそうなこと、シビック時代にインプWRX,レガシィRSと乗り換える機会があったのにどちらも事情が急変して乗れなかった経緯もあったので、減税にヒットしない６MTを気持 ...

身内が車椅子を使用しているため、助手席回転シートを着けてあります。 カミさんの車ということになっていますが、もっぱら私の通勤に使用しているので、メイン２台目としてご紹介いたします。 外装はD社のデ・ト・マソ仕様アルミに１６５－５５－１４のBS　RE-11を、ブレーキはフロントパッドをプロμのスト ...

１９９４年に全国チェーン店で取扱いしていた現車を見て、当時の自分のニーズに合っていたことから初めて新車を購入したもので、カミさんより長い付き合いです。 走行距離９０００キロのうち、７０００キロはロングツーリングによるものです。

バイク歴四半世紀ﾁｮｯﾄ前にして、大型二輪免許取得を決意するよう自分を促してくれたバイクです。 自分が２人目のオーナーですが、新規登録されたときはまだ小学校○年生でした。 前後１８インチのせいなのか、同じ1980年代のバイクだからなのか、乗るたびになぜかＲＺ５０で感じたものを想いおこします。

約９年、１０万キロを共にした三菱 パジェロ（2004年式・ｱｸﾃｨﾌﾞﾌｨｰﾙﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ・V73W）です。あと１０万キロは乗るつもりでしたが、いろいろな事情を考察した結果、ダウンサイジングを図らなければならない時期になってしまったことが分かり乗換えをするに至りました。 迫力のあるボディライ ...