ペ・Ｍ男のブログ一覧

　
毎年有休がなかなか取れないので、
今年は秋休みと称してまとめて取ってみました。
で、
いつもお世話になっている先輩と連んでサーキットへ行ってきました。

　
これまでは318i号での出撃でしたが、
ロールバーも４点式シートベルトも付けたので、
今回は念願のRSでの出撃となりました。

さすが平日。
サーキットも空いていて、
我々が申し込んだ時間は私と先輩の２台だけ。
期せずして貸し切り状態となりました。


　
RSで走った感想は、
やっぱり軽いって素敵って感じです。
動きは軽いしブレーキも効く。
想像していた以上に楽しめました。

もっとも、
運転の方はめちゃめちゃ下手なので、
貸し切り状態だったから誰にも気を使わずに
楽しめたのかもしれませんが...。

涼しくなり車にもやさしい季節なので、
また時間を作ってサーキット走行へ出かけたいですね。

ジンギスカンが食べたい・キャンプがしたいと
友人に話していたら両方一緒にやることになりました。

　
場所は静岡県の興津川。
きれいな川ということで有名らしいです。
とりあえず、
河原にタープを張って落ち着き場所を確保しました。
冷たい水にもめげずカヌーで遊んだ後はジンギスカン(?!)。

　
友人が集合時間に遅刻しながらも
ジンギスカン鍋を探してくれたのですが、
見つからずにすき焼き鍋で強行しました。
たまにはラム肉もいいもんですね。
それにしても野菜たっぷりでヘルシーに見えますねぇ。
本日はビール350ml、赤ワイン２杯でダウンでした。(^^;

　
今回はRS号で出撃でした。
いろいろ積んだらトランク満載だけでは済まず、
助手席まで満載になっちまいました。

夏は海だ！！
ということで無謀にも日帰りで海に遊びに行ってきました。

　
行先は伊豆　戸田(へた)港にある御浜海水浴場。
西伊豆方面で東名高速から比較的近いところということで、
適当に行ったら着きました。
入り江なので波もぜんぜんなく、
水もきれいで家族連れで賑わっていました。
駿河湾に面した側は岩場になっていて、
海水浴には向かないのですが、
小さな魚がたくさんいてちょっと潜って遊ぶには最適でした。
泳いだり、潜ったりしたあと、
午後２時に早めに海水浴場から退散。
ちょっと南下して土肥温泉まで足を伸ばして、
日帰り温泉に入り、
夕御飯に魚料理を堪能して帰路につきました。
夏を満喫した一日でした。

　
予定が狂って318i号での出撃になりました。
本格的な夏休みにはまだちょっと早かったこともあって、
大渋滞には巻き込まれませんでしたが、
あちこちで少しづつ渋滞してました。

本日はめずらしくRSネタではありません。(^^;

車購入以来履き続けていた318i号のタイヤを履き替えました。

　
選んだタイヤはブリジストンのコンフォート系フラッグシップ
『REGNO GR-8000』です。
欧州系スポーツセダン用で売り出し中の RE050とどっちにするか
かなり悩んだのですが、
これからはやんちゃせずにジェントルに行くぜ！！
ということで REGNOにしました。
# 予想外に２種の価格差がなかったのも悩んだ理由のひとつです。
# でも４本で\137,970円(工賃・消費税等込み)は痛すぎです...。
交換は実家の近所のタイヤ館で行ってもらいました。

ちょっと走った印象は、
低速走行時にタイヤから音がしなくて素敵って感じです。
トップレンジは伊達ではないですね。

またまた先輩のガレージおじゃまして作業をしてもらいました。
本日のメニューは、
４点式シートベルト取り付けとエアロボード復元でした。

●４点式シートベルト取り付け

　
サーキット走行へ向けてかねてより懸案事項となっていた、
４点式シートベルトを取り付けました。　
取り付けたのはsabeltの２シータ用『CLUBMAN S-MID』です。
これでいつでもサーキットに行けますが、
夏は車にも人にも厳しいので、
もう少し涼しくなってからですね。

●純正エアロボード復元

　
ロールバーとブレースバーを取り付けた際に、
干渉するということで純正のエアロボード外していたのですが、
取り付けを工夫すればスペース的には収まることが分かっていたので、
ステーをワンオフで作ってもらい、
約25mm手前にオフセットして取り付けて無事復活となりました。
といっても、
ロールバーがあるので上には開きませんが...。

（詳細は整備手帳を参照ください）