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って、言うとルームミラーか何か！？

って感じですが、車高のお話しですよぉ♪( ´θ｀)ノ













フリントは、2インチのダウンスピンドル！

リアは、3インチのダウンリーフ！

双方belltechをチョイス！


装着後の感想は、前後共サスやショックはノーマル&純正！

ダウン後の乗り味悪化は覚悟してのローダウンでしたが、殆どノーマル時と変化は見られませんでした。フロントはスピンドルなので、さほど変化は無いと想像していたのですが、リアが思いの外突き上げも無く車高が落ちた分、ロールの軽減で逆にプラスに転じている気が(^^;;

今後は、ローダウンによる色々な影響も気にはなるところです(^^;;

本日は、アストロのイジイジはせずに相棒連れて水元へ(＾ｰ^)ノ

ここ最近、休日といえば車弄りや用事やでドライブ&お散歩出来てなかったので(^^;;









そして、やっぱりアストロネタ！





とか！






とか！


ポチッ❗️


あぁ〜

メンテナンスに回すはずが;^_^A

純正のこれ↓




ベルテック2インチダウンリーフ




ベルテック2インチダウンスピンドル




ローダウンって意外とお金掛かるのねぇ
(￣▽￣)

お仕事終りのお疲れのところわざわざ
近所まで来て頂いて有難うございました
( ´ ▽ ` )ﾉ

皆さん、おはようございます( ´ ▽ ` )ﾉ


ぅーん！

迷う！

こんなの見つけてしまった(^^;;



これが有れば業者に頼む1/10以下のコストでリメイク出来る！


ただぁ、こいつはちゃんと仕事するのか！？
(¬_¬)