たかゆきくんのブログ一覧

今日は朝からあまりの寒さに早く目が覚めてしまいました。
う～む、この時期にこの寒さだともう少ししたらストーブの用意が必要になりそうですね。
でも朝、夜中は寒くても昼間はあったかいので体調管理が必要ですね(|| ﾟДﾟ)

さて仕事いってきます。

AVH-P9DVAⅡが本日到着しました。
欠品だったためなかなか到着しなかったのですがやっとです。

これから取り付け開始です。

今朝のブログにも書いたけどすこぶる調子機嫌の悪いマイストリーム(|| ﾟДﾟ)

今回の現象までにいたる状況のみを抜粋。

1.10月7日にENEOSにてガソリン添加剤（テクロン）投入。
2.10月8日朝、いつもと違いファーストアイドリングがおかしい。添加剤のせいで燃料が薄くなってるからだと勝手に思い込み放置。
3.10月9日朝、やはり前日と同じくアイドリングがおかしい。でも気にせずそのままらったーさんと逢ってマフラーを譲ってもらい交換。
4.10月10日朝、いまだ調子回復せず、自分も調子を崩してダウン。
5.11月11日夕方、さすがにおかしいと思い、添加剤を入れてもらったスタンドへ行き説明。「いまだにそういう例がないので・・・」という理由で対応なし。
6.11月12日、13日朝も同じ・・・、ここまで来ると原因を究明したくなってくる。バッテリー、マフラー、どこを見ても異常なし。
7.11月14日（今日）夕方、Dラーにて点検。原因不明で異常なし(|| ﾟДﾟ)

とりあえず、今までの経緯で分かったことは、エンジンが冷えている状態では必ずといっていいほどこの現象が起きる。
エンジンがあったまっている状態だとこの現象は絶対におきない。
現象は、CHECKランプ消灯後セルを回すと、少しの間回転数が500以下で今にもエンストしそうなぐらい車が揺れる。少し時間がたつと急に回転数が1500回転前後まであがり、その状態を維持。その後P→Dにて少し運転後、平常時の回転数に戻る。
まったく持って意味不明(つд⊂)ｴｰﾝ
誰か助けて～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

今日は昨日までのいい天気とコロッと変わって雨模様です。
雨だと外が湿気でジメジメしているので体が重たいです(|| ﾟДﾟ)

最近自分が入れているガソリンスタンド、ENEOSでガソリン添加剤（テクロン）なるものをキャンペーンで入れてもらいました。
それからというもの、アイドリングがおかしいです・・・(|| ﾟДﾟ)
今までなら普通にセルを回すといい感じでエンジンが点火していたのに、それを入れてもらって以降、エンジンが冷えている状態での点火がエンストしそうなぐらい不安定な状態です。
車がガタガタゆれながら今にもエンストしそうな感じになる。少しアクセルを踏んで空ぶかしすれば、いつもより高い1500前後の回転数で落ち着き始める・・・(|| ﾟДﾟ)
普段の回転数が650～760前後なので倍近くの回転数です。

スタンドへ行って事情を説明しても、今まででそんな例はないとの一点張りで対応すらしてくれない・・・(つд⊂)ｴｰﾝ

これから寒くなるのでどんどんエンジンの点火が悪くなるというのにこの状態だと不安ばかりです。

さて仕事いってきます。

やっと業者のほうに在庫切れだった「AVH-P9DVAⅡ」が入ってきたとのことです。
今日発送なので明日以降に到着、即取り付けという流れになります。
「AVIC-H990」はもうすでに手元にあるのでこれでやっと全部揃ったので、楽しみです。

でも10月始めに商品が来るという約束から結構立ってるんだよな・・・(|| ﾟДﾟ)
う～む、carrozzeriaの人も結構いい加減だなってつくづく思ってしまいました。
まぁ～大手会社になるとこれぐらい普通なのかな・・(|| ﾟДﾟ)