たかゆきくんのブログ一覧

今日、お昼前から取り付けを知り合いの業者にて行ってもらいました。

結果、フロントはやはりメーカー水晶値より若干多く下げないとフロントのフェンダーよりタイヤがはみだしてしまうので、少し多く下げました。

乗り心地に関しては、純正とほとんどかわらない感じで非常に良いです。純正のときに多少あったフワフワ感も改善され、コーナーを曲がるときにもスムーズに曲がってくれる感じがします。

さぁ～て、タイヤをガリガリしないように、今日から気をつけて運転しなくては（笑）
タイヤもだけど、車高も下がっているので、縁石とお友達にならないようにしなくては（爆）

詳しくはコチラで（笑）

ついに明日は車高調・ホイールの交換の日です。

商品もお店に到着しているので確認に行ってきました。
タイヤはすでに装着されており、きちんとバランスを取った状態でおいてありました。

車高調は結構箱が大きいのにビックリでした（笑）

明日のお昼からの作業開始なので、夕方か夜には完成していると思います。
まぁ～作業を一緒に手伝いながらするので、いろいろ勉強してこようと思います(o^∇^o)ノ

タイヤは画像をよく見てもらえば分かるように、ホイールはフロントもリアも8.5Jですが、今回はあえて8Jの225/40R19のタイヤを使用しているので、俗に言う「ひっぱりタイヤ」ですね。
なので、ホイールのリム部分のほうがタイヤよりでているので、ガリガリしないように気をつけて運転しんくちゃならないです（;´Д｀）オデッセイのフロントはこれぐらいが見た感じもちょうどいいのかな（笑）
ただ、年齢と職場を考えるとやりすぎるとマズイですけど（;´Д｀）
まぁ～ほどほどに気をつけよ～。

取りあえず、前々からブログでも言ってたように、今回車高調などを一気に行うことに決定しました。

車高調は、Cusco Vacanza Zero-Wagon
ホイールは、日産FUGA純正19inch
タイヤは、DUNLOP LE MANS LM703

商品の到着自体がまだ確定はしていませんが、近々到着するとのことです(*´∇｀*)

でも、職場上あんまり車高は下げれないし、さりげないダウンしかできないのが少し寂しいです（;´Д｀）

えぇ～とこのたびホイールを日産フーガ純正の19インチのものにすることに決定しました。

前からどうしようか悩んでたものは、純正のホイールなのでセンターキャップが日産ロゴ（;´Д｀）
日産ロゴが嫌いとかではなくて、ホンダなのに日産ロゴ・・・。

何か別のものに変えたいなぁ～といろいろ模索中。
調べてみると、フーガ純正ホイールは、円径（外径）約54mmのセンターキャップを使用しているみたい。

このサイズってあんまり見つからないのでこれまた厄介（;´Д｀）
見つからなかったら、INFINITIロゴのセンターキャップにして少しごまかしてみるかな・・・。

ちなみに、INIFINITIロゴ入りのセンターキャップは、16800円らしい・・・（;´Д｀）
高すぎです。たかがキャップなのに・・・。

今日用事があって、お出かけしている最中に4000kmを突破しましたぁ～～(o^∇^o)ノ

購入してから1ヶ月と6日での達成ですね。
3000kmを超えて4000km手前で、私が病気になってしまって、仕事を休んでいたので走行が伸びませんでした。

できればもう少しゆっくりなペースで走行が伸びてもらいたいものです。

これじゃ本当に商用車だよ・・・（;´Д｀）

えぇ～昨日ブログで言っていた車高調・19インチのホイールは逝っちゃいそうです（;´Д｀）
ってか私の場合は一度考えると実行しかない気が・・・（;´Д｀）
オデアブ購入もそうだったし・・・。

まぁ～いっかぁ～ｗ