かとうのくるまのブログ一覧

恥ずかしながら、初めて自分で空気圧調整しました。

これまでどうしてたんだって？

前はスバル車だったもんで、年に4回のお客様感謝デーで調整してくれてた（と思われます）。
あと、セルフじゃないガソリンスタンドで。

今回はマツダ車。
納車後6か月点検過ぎたらディーラーとは縁が切れます。
（普通の人は車検と法定点検で繋がってるのかもしれないけど、私はもうそんな無駄なことしない）

縁が切れて日が経つにつれて、前輪のタイヤの凹みが気になってきて、
見た目でこれはイカンだろうと言うことで、
セルフじゃないGS探すも見つからず、しかたなくセルフのGSに入って自分で空気圧調整。

やってみたら、どうってことないですね。
自転車の空気補充より楽。

今だいたい給油ペースが月一なので、給油毎に調整しようと思います。
空気圧が適切だと乗り味も気持ちいいし。

今回も何も悪いトコロが無く、首題の金額でした。

※コバックの90日前予約割引適用。

ちなみに、
クイックコース（45分くらい）につき、○○交換とか頼めないんだよね。
頼むと高くなる

なので、メンテは法定点検の時に頼むことにしています。
昨年はタイベルとブレーキフルード。
来年はクーラントと、ATFかなぁ。
ショックもそろそろ換えた方が良いのだろうか.

って、何年乗る気なんだよw

そういえば、ヘッドライトの球はどれくらいで切れるんだろう。
11年10万数千キロ無交換なんだが、HIDだとこんなもん？
結構、夜遊びナイトドライブも多めだけどな。

今回はディーラーの見積りは取ってない。
40分くらい待たされた挙句、ブログのネタにしかならん金額を出された時の脱力感といったらもう・・・
季節柄、そのまま夏バテに入ってしまうこと必至なんで。

投稿したのはいいけれど、
内容的に整備手帳の方が良かったかな？

カーエアコンフィルター交換＆勝手に高性能化

詳細はこちら

えらく安いカーエアコンフィルターを発見。（キャビンフィルター）


放射性物質が飛散しているこの状況下、
車のエアコンフィルターを小まめに換えないといけないという。

参考



311後、交換していなかったので、これを機に買いました。

タイベル交換しました。
費用はコチラ。

取り外したベルトを見たら、まだまだ使えそうな感じでした。
でも94,000km走ってるし、切れちゃったらエンジンが逝っちゃうし、しょうがないですね。

これでまた、しばらく乗れます。

そうそう、見積り比較で散々迷った挙句(ウソ）、今回はコバックにお願いしました。

タイベル交換も思ってたより安かったんだけど、それ以上に驚異的なのが12ヶ月点検。

4400円なのに、結構細かく見てます。
（法定点検だから当たり前なんだけど）
そして、エンジンオイル交換がタダ。
タイヤ・ローテーションも無料。
洗車と室内清掃までやってくれてた。
（これはサービスっぽい）

それでいて、カー用品店のピットと違って
年齢層が高くてバイトらしき人がいない。

不思議な価格設定だな・・・。

車検も安かったし、ディーラーに行く機会が減りそうだ。

代車費用は10円／kmでした。
てことは・・・・インプで動き回るより安い！！(^_^;)
というわけで、特に遠慮なくいつも通りタップリ移動させて頂きました。
といっても二日で70ｋｍくらいだけどね。

代車君のホンダ・ライフ、なかなか良かったです。
2日間の繋ぎだから軽で我慢・・・と思ってたけど、
乗ってみたらメインカーが軽でも問題無いですね。
軽でも充分ってことがよく分かりました。

次も重過ぎない車にしよう。