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2011年06月26日 イイね!

あじさい神社 あじさい祭

あじさい神社 あじさい祭あじさい神社のあじさい祭に行ってきました。


神社の正式名称は若狭野天満神社@相生市


長~い坂を登っていると


えらく可愛らしいアジサイが植えられてます。


これはココで結婚式を挙げた人が記念で植えていくらしい。


天候が悪かったせいか、お祭りは人が少なかったです。


あじさいも全体的にまだ早い・・・・


もちろん咲いているのもあります。






かなり存在感のあるウサギが・・・・


こっちはかわいいんだけど。


恋みくじ


学問の神様じゃなかったっけ?


ご祭神は天忍穂耳命と菅原道真公とのことで、天忍穂耳命が恋愛の神様なのかな?聞いたことないけど。
もしかしたら、天孫降臨の指令を受けたにも関わらず、実子のニニギ命に譲ってしまった謎の行動の理由が
色恋ネタだったのかなー。


そういうのもアリですね。
マルを付けましょう。
Posted at 2011/06/29 23:05:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 神社 | 旅行/地域
2011年06月26日 イイね!

日生のカキオコ

夏でも牡蠣のお好み焼きが食べれる店、タマちゃん

10ヶ月ぶりに行ってきました。



去年のブログで「今度はf5.6くらいで」と書いておきながら・・・・
しかし今回の写真が一番マシかな?
特に拘って撮ってるわけではないのですけど。(^_^;)


1回目


2回目


3回目


Posted at 2011/06/27 22:04:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 美味しい店 | グルメ/料理
2011年06月25日 イイね!

謎のカメラ ペンタックスQ

コンデジのセンサーサイズにしてレンズ交換式という、
ちょっと風変わりな謎のカメラがペンタックスから出るらしい。

その名もPENTAX Q

QとはQuestion mark(=?)のことなんだろうか??

一番気になる作例がまだ公開されてないのも謎です。

Posted at 2011/06/25 20:30:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | ニュース
2011年06月19日 イイね!

ブレーキフルードを換えてみた ちょっとだけ・・・・

ブレーキフルードを換えてみた ちょっとだけ・・・・ベタ褒めしてしまったコバックの車検ですが、不満が一つだけありました。

それは、車検が完了した時の一言。
「ブレーキフルードと冷却液がそろそろ交換時期です。」

えっー!?
冷却液はともかく、ブレーキフルードは見積もりの時に言って欲しかったなー。
だって、タイヤ外して抜かないといけないから自分でできる自信が無いし、
車検と一緒にやれば工賃も安かったでしょ??
どうせブレーキの点検する時にタイヤ外すんだし。

さては安い見積もりを上げて、客を取ろうという作戦か??


家に帰って調べてたら、ブレーキフルードって2年で換えないといけないんですってね。
だいたい車検のタイミングで換えるもんなんだとか。

てことは、新車の頃は3年は換えないわけだから、3年はいけるでしょう。
来年の法定点検の時に換えよう。



でも少し心配なので、上抜きで抜ける分だけぬいて、新しいのを入れることにしました。

でもねー、250mLくらいしか抜けなかったです。
浮きみたいなのがタンクの入り口についてて、それが邪魔でね・・・・。
基本、下抜きしろってことなんでしょうか。

抜いたBFは全く汚れてなくて、これでなんで交換時期と分かるのか不思議。
沸点測定とか粘度測定とか含水率測定とかで判断してるんでしょうか??


そして、抜いた分だけ補充したのが写真のブレーキフルード。

あれ、ホンダ??
しかもDOT4だし。(^_^;)
スバルはDOT3.

2年も経つと湿気を吸って沸点が下がってるだろうから、DOT4を入れたくらいがちょうどいいかと思いまして・・・。
(DOT3と4ではウェット沸点が15℃も違う)

でも、DOTが高いほど湿気を吸いやすいらしいのですが・・・・。

ちなみにオートバックスにはトヨタ、日産、ホンダのしか置いてなかったです。
トヨタ、日産はDOT3なので、ホンダだけが沸点高めなんですねー。

ちなみに、ブレーキの感覚は今のところ良くも悪くもなく、いつもと同じです。
踏み代も変化無し。

これで様子見します。
Posted at 2011/06/22 22:26:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | イジる | クルマ
2011年06月19日 イイね!

パワステオイルの漏れ止め剤

パワステオイルの漏れ止め剤ディーラー車検の驚愕の見積額(34万円)のうちの7万円が
「パワステオイルが滲んでいる。アッセンブリごと換えてくれ。」という内容。

いやいや・・・・それはちょっと強引過ぎるよーな・・・・

オイルが滲んでいる程度なら
①増し締め
②Oリング交換
③アッセンブリ交換
といった順で攻めていって欲しい、というのが一般人の感覚ではないでしょうか。

一式交換なんて納得できないんでパスです。

後日、工場長に
「オイルが滲んでるだけでアッシーごと換えろって言われたんですけど、そういう対応って妥当なんですか?」
と聞いてみた。

すると・・・・

「やばくなったら異音がするんで分かります。
異音がしたらパワステオイルかATFを補充して急場をしのいでください。」

・・・・・貴方の部下にもそう言っといて下さいね。


で、パワステオイルの漏れ止め剤というのがカー用品店で売られていたので投入しました。
硬化しちゃったシール材を柔らかくしてシール効果を復活させるものらしいです。
ケミカルアタックか・・・・
ちょっと微妙だけど、これで解決したら7万円から900円への超大幅コストダウン。

パーツレヴューは効果が確認できてから書きます。


Posted at 2011/06/20 23:15:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | イジる | クルマ

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「何もイジるとこないし、洗車もしない。 http://cvw.jp/b/134837/41922114/
何シテル?   09/07 22:59
インプレッサワゴンGG2Bに乗ってます。 平日は車に乗らないので、ブログは週末の分が多いです。 休日はオリンパスE-300かE-510を積んでドライ...
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