大黒PAで入手しました。 エンジンはしっかり回され調子良く、ミッションはショートが入っていてまずまず。 クラッチが何故か強化品に換わっていてイマイチ。 納車日に主治医に預け、劣化部品をあらかた交換。 オープンポルシェってサイコー！

あまりにもかわいくて即決で購入した一台。 オレンジでもアランチアと言って、ビタミンオレンジだと。 まるでぴかちゅーです

初の空冷です。 購入4日で500キロ乗り込み、山活もしてきました。 ポルシェという企業の理念とこだわりというものを水冷➡️空冷と乗り比べることで感じることの出来る機会を得ました。 76カレラ、私の生まれ年のモデルですが、この当時にこれだけ997GT3RSを感じさせる車を世に送り出していたポル ...

長年乗ってきたインプレッサGDBからの乗り換えです。 初の左ハンドルのMT。GT3RS… ガッツリ走りたかった理由で購入に至りました。 いきなりのポルシェがGT3RSと云うのには、 嫁さんからの、自分で整備出来る車を買うな❗という指令と、特にある人との出会いがあったからなんです。 その人は ...

出会いはいつも刹那… まさか水冷からの先祖帰りなんてないない…なんて思っていたのが… 生まれ年の76カレラ3.0です。 探していたのが一発で見つかっちゃうなんて、そんな引きの強さを人生で初めて経験。 通勤車となります(但しクーラーレス😱)🎵

ライトウェイトスポーツを味わいたくなり購入。 試乗した瞬間から笑いが止まらなくなり、思わず即決。 　 20年前の車の秀逸さに驚きを隠せない。 というか、この20から30年間の車の歴史は何だったのだ? 全てに手が届く快感。また、全ての感覚が体に届き、挙動も操作に正直… 軽い車はこうも楽しいも ...

白インプレッサが臨終してすぐに買った一台。 まだエボ5が高くて妥協した一台。 元ラリー車で、溶接ロールバーとフルスポット増し！加速中にアクセルを緩めるとマフラーから火を噴いていたっけ。。 低速からトルクがあり、インプと違った楽しいくるまだった。 沖縄へ転勤の際に売却。

インプレッサGDBのための練習車として購入した一台。ダートから峠道までこれ一台で色々と走りまくった。ガソリンが夜間ですっからかんになったこともしばしば。あのころはガソリンが安かった... 一度は峠でがけから落ち、天地逆になりレスキューされた過去あり。金なく、手板金で直し乗り続けた。 その後群サイの ...

スバル インプレッサ WRX STI(GDB アプライドC)に乗っています。 購入から15年。 5年目に14点式ロールバーを入れ、現在も剛性ばっちり😃✌ エンジンはノーマルでフューエルポンプのみ250Lに容量アップ。PCをECU-TEKで現車合わせし350馬力、トルク55！ ブレーキは3年前にエ ...