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ので‥交換します。

おそらく飛び石でしょう。


フォグランプ。
前面の下部に位置しているので、
当然透明なプラスチック素材だと思っていたら、
ハードコートのガラス素材でした。

そりゃ割れもするわ（笑）



新品は目の玉飛び出るので、オクで中古を仕入ました。
バンパーはずすだけですから簡単だと思いますが、
どうもやる気が起きません（笑）

冷却水漏れ修理が終わり、今日初めてボンネットを開けたら‥


‥！？


一目でLLCの入り過ぎに気がつきました。

どう考えても、Ｄラーでアッパーレベルの位置を間違えて入れたとしか思えません。

アッパーレベルはタンク真ん中の白っぽく見える出っ張り位置です。
でも最初は三角のシール位置までLLCがきていました。


すでにスポイトで200cc近く抜きましたが、まだ写真の位置に冷却水があります。

しかも手元に化学薬品用のスポイトしかなく、これが１回に5ccしか抜けません。
見たところ、あと500ccは抜かないと‥。

つまり
500cc÷5cc＝あ～疲れる（笑）

無事終わりました。

所用時間は往復１４時間でした。
車を降りたのは給油＆洗車の２０分間と、ディーラーでの１５分間だけです。
それ以外は、休憩も食事も無しでずっと運転していました。

家に着いて車を降りたら、少しからだがフラフラしてます(笑)


たった１日、１４時間運転するだけでこの有様です。
こんなのを毎日こなしているトラックドライバーやタクシー運転手、車でのお仕事の方々‥

ほんと‥尊敬します(*‥*)

に出ます、明日。

ただ車を取りにいくだけです。
でも年休が１日しか取れないので、どうしても日帰りにならざるを得ません。

往復は約１０００㎞を超えるだろうと思います。
若い時は何でもなく行けそうな距離ですが、アラフォーだとさすがにきつい。


一番の心配は、長きにわたって苦しめられた「病気」の再発です。

以前は、車を運転して峠にさしかかると‥
「自分がラリードライバーになったと錯覚する病」になりました(笑)
かつ「直線番長」という副作用まで飛び出して‥。

その病気にあわせて運転免許の点数も減る一方でした。



でも今は、免許証は長らく金メダルのままです。

どこに行くにも妻が横に乗るようになると
心にブレーキがかかるのか、病気は治まり、おのずとエコランになりました。



今回は、妻の同行予定があわずに私一人です！
しかも時間の制限もついて、心にプレッシャーがかかって興奮しています‥。

昔を思い出す絶好の機会です。
心に‥忘れかけていた熱きものがこみ上げてきて‥


うぉぉ～







‥と吠えてみたら、何だか一瞬で心の火が消えました(笑)

もう少しで免許更新ですし、やっぱり早めに出発して安全運転で行きます。

良くも悪くも‥年を取った証拠なんでしょうね(*‥*)

を受けるために、Ｓ幌市のＤラーさんにきています。

点検の結果、前回の冷却水の減りはやはり漏れでした。

パーツ交換になりますが、新品パーツの到着が週末とのことで、それまでの間にＡＴの調整もしていただきます。

一度道東に帰るので、Ｄラーさんのご好意に甘えて代車をお借りしました。
現行ポロですが、今旅先にいてPCがないため詳しいスペックがわかりません。

とにかく乗り比べてみたいと思います。