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イイね!
2006年03月28日

おぅ。

日曜の朝、車を走らせると運転席のドアから軋み音が…。
何か、興ざめしてしまいました…。
今夕、ディーラーに持っていって音の確認はできたものの、原因は不明…。
4月になったら、オイルのインスペクションが下がらないのを点検するついでに、軋み音の原因も徹底的に調べてもらうことにしましょう。
皆さんの車の修理の話を聞いていて、僕のはなかなか無いから当たりかと思いましたが、そんなことはなかったみたい(苦笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/03/28 20:02:58

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この記事へのコメント

2006年3月28日 20:19
「致命的」で無い限り、「マイナートラブル」はありますから、気にしなくて良いと思いますよ。

あの「T社」などは、6年前は「6万台」、昨年は「188万台」の「リコール」があったのですから!(><)

でも、あまり知られていないでしょ?
やはり「外国車イジメ」がるんですよね~。

『外国車は故障が多い!』って、昔言いふらしたのは、この会社ですからね。

「販売台数」と「クレーム数」を考えれば、一目瞭然ですよね。
コメントへの返答
2006年5月29日 16:04
レスが大変遅くなりました。

まだ1erで致命的なトラブルやリコールは、まだないのでいいんですけどね。
そういえば、うちにもT社の車がありますがリコール対象になってましたね~。

あれまぁ。
2006年3月29日 16:17
車はきしみ音が出ると安っぽくなりますからね、外車は国産車より割高ですからほんとはそういうの無しにして欲しいところです。現実はSクラスでもコストダウンしてますからね。ネガは地道に一個ずつ潰して理想の車に仕立て上げましょう。
コメントへの返答
2006年5月29日 16:06
レスが大変遅くなりました。

軋み音は安っぽくなりますよね~。
ネガは、ひとつずつできることから潰していきたいと思います。
保証期間が終わったら、一気にモディか?(笑)

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「@Dylan 我が家のお墓は、笠森霊園にあるので、一度行ったことがありますね。」
何シテル?   11/12 22:23
・2004年04月 免許取得。トヨタコルサに乗る。 ・2004年05月 日産レパード(Y33)に乗る。 ・2005年03月 レパードの車検を受ける。 ・2...
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