あさぢえのブログ一覧

仕事から帰った後に、買い物を済ませ、話題のインプレッサSTIを見に家よりちょっと離れた多摩センターのスバルへ行ってきました。

ショールームに置いてあるのは知っていて、それを見て運転席に座るだけと思っていましたが、まさか試乗車があるとは…。

甘い誘いに乗って、試乗させていただきました。
久々の6速MT、エンストしないか心配でしたが、とりあえず何事もなく走れました。
2㍑308PSは、すごいですね～。
走っていると何か湧き出るものを感じました。
ツインターボですけど、あまりターボらしさは感じられませんでした。
最近のターボは、ドッカンではないんですよね。
進化を感じます。
それに130iに付いている坂道発進のサポート機能が付いているものいいですね。

峠や高速では速く、街中ではおとなしく、両刀遣いな車だと感じました。
室内は、シートの乗り心地が標準シートでもなかなか良いものの、その他の質感が高いとは言えません。
それをイルミでカバーしている感が否めません。
エンジンとかいいのでしょうが、365万円は高いな…。
レカロにHDDナビに鍛造BBSなんて履いた日にゃ、430万円になってしまいます…。

次に比較のためにB4の2.0GT Spec.B（6MT）にも乗せていただきました。
こちらも速いことは速いですが、現実的な速さでした。
速さをきちんと感じることができました。
インプのSTIよりも車幅が狭いので、安定感は×でしたが…。
でも走っていて、カーブを曲がって楽しいのは、こちらの方でした。
何か、安心して気持ちよく曲がるので、カーブが楽しみになる車です。
それもそのはず、2㍑ターボ車以上は、ビルシュタインの脚が標準ですからね。
それにmomoのハンドルも。
質感は、こちらの方が上ですね。

久々にちょっと気になる車に試乗でき、感激しました。
良かった、エンストしないで。
MTの車に乗ると、マニュアル熱がぶり返し、帰りに118d?をマニュアルモードで走りたくなってしまうのです…。

因みに、営業さんが言っていましたけど、レガシィが09年にフルモデルチェンジする予定なんだそうです。
次も正常進化をしてくれると嬉しいなぁ。
2009年が楽しみです。