あさぢえのブログ一覧

今月は、71,984kmから始まり、今日の時点で73,911kmでした。

なので、一ヶ月間で1,927km走りました。
あと少しで2,000kmに達するところでした。ｗ

今日は、2月7日にある飲み会のために（嘘）オーダーしたスーツを取りに吉祥寺へ行ってきました。
完成したものを試着し、無事完成。
スーツをもらい、そのまま帰るのもなんだなと思いつつ、たまたま凱旋門巴里男爵との話の中で出てきた、自分の中で一番気になるスイスポを見に行ってきました。
以前、MTに乗ったことはありますが、クラッチが軽いので半クラがあまりできず、大変だったことを思い出しましたが、もう一度チャレンジ！
でも、行ったお店には、ATしかありませんでした。
でも、「ぜひ乗ってみてください」と営業の方の強い希望で、乗せていただきました。

・アクセルペダルが超かるい。
・ラフにアクセルを踏むと追突しそう。
・ふきあがりが良い。
・ステアリングがもう少し太いと良い。
・カーブが気持ち良い。
・箱根とかで転がすと面白いかも。
・3000rpmを越えるといい音がします。
・低速は、とても静かです。
・内装がシンプル。

慣れればいいと思いますが…、もう少しペダルやステアリング操作性が重いといいんじゃないかと思います。

※写真は、新型ラパンのドアノブ近くのフォトフレーム。
　斬新ですが、見るでしょうか？
　見たら、よそ見になりますね。ｗ

左手親指を立てながら、「テイクオ～フ！」と絶対に言いたくなるであろう、ハマーH2のオートマシフトノブ。ｗ
助手席には、寺島しのぶか綾瀬はるか？ｗｗｗ

GMがキャンペーンをしていたのに、冗談半分（全部？）で応募し、試乗と相成りました。ｗ
昨晩、町田のYANASEから電話があり、キャデラックCTSは、ディーラーに用意してありますので、ぜひどうぞとのこと。
で、営業の方が最後に「2.8の左ハンドルでいいですよね？」と一言。

は？

左ハンドルの経験はないし、経験になるとはいえ、天気も悪いだろうから右ハンドルが来た際に誘ってくださいと言って切りました。

今朝、雨も止みかけた感じだったので、見に行くだけとYANASEに行きましたが…。
止んじゃったので、せっかくだから試乗しました。

1860mmほどのキャデラックCTSで左ハンドルデビューとは…。

・左ハンドルは、助手席に座ってるような違和感が…。
・すり抜けしようとするバイクやチャリがよく見えます。
・右前がスッキリ見えます。
・左に曲がる時、小回りしているような…。
・質感は、クラウンみたい。ｗ
・威圧感は、メルセデスに匹敵するかも。ｗｗ
・思ったほど、広くない。
・安定感はあると思います。
・ドイツ車慣れした体には、新鮮かも。
・国産からの乗り換えなら、違和感無いかも。
・色は、シルバーよりブラック！
・ナビや革シートは標準だが、ETCはOPなのは…。ｗ

左ハンドルのことで頭がいっぱいでしたので、よく覚えていません。ｗ
右ハンドルに乗ったら、またレビューします。

走行距離　　　　：73,711km
トリップメーター：92.6㎞
オンボード燃費　：8.1km/㍑
平均速度　　　　：24.4km/h
給油量　　　　　：11.74㍑

今月の給油量　　：202.31㍑