あさぢえのブログ一覧

以前、「アウディA3 1.4T」と「ゴルフ・トレンドライン」の比較試乗をしましたが、そのことを体が覚えているうちに「ゴルフⅥ」に乗りたいなぁと思っていたら、フォルクスワーゲン東名横浜に試乗車があることが分かり、行ってきました。

早速、ハイライン（上級グレード）に試乗してきました。
外装は、雑誌で見た時は平べったく思えましたが、実車はそんなことはなかったですね。
Ⅴよりもスタイリッシュになったような気がします。

内装も、Ⅴよりもクロームが多用され、色気を感じました。
ステアリングもパサートCCと同じなので、握りもいいですね。

実際に走ってみると、ボディ剛性が高く、安心感を感じました。
Ⅴもボディ剛性が高いなと思いましたけど、それ以上ですね。
あと、ダッシュボードの張り出しがなくなったため、ボンネットが少しですが見えるようになりました。

まだ200kmぐらいしか走ってないせいか、ブレーキが甘いように感じました。
ちょっと怖かったです。

さすが、よくできたクルマです。
これの出来なら、今のA3と（ならば、）タメはれるかも。

今週末、Tomatsuに740iの試乗車が来るとのことだったので、行ってきました。

ミネラルホワイト（？）のボディ、外で見るといい色ですね。
担当W氏は、商談が入っているとのことで、一人でまわってきてくださいと言われ…。
ちょっと心細かったのですが、なかなか乗れないので、勇気を振り絞って（？）、鎌倉街道へ。

3㍑のツインターボなので、2000rpmを越えると一気に重いボディ加速していきます。
何か、重めのスポーツカーのように加速していきます。
BMWに乗ってるということは、目をつぶっても分かる感じがしますね。
でも、ラグジュアリーカーなので、足回りは柔らかいですね。
それが、自分的にはNo Goodでした…。
国産ほど酔うというような感覚はありませんが、もう少し硬めでもいいのかもと。
硬いのに慣れているようです。ｗ

それか、こういうクルマはそんなに加速を求めないだろうから、NAみたいにナチュラルな加速ができるクルマがいいかなと。
それならあの足回りでもGoodになるのかと思いますけど。

まぁ、縁のないクルマの話をしてもまとまらないので、これで終わり。ｗｗｗ

久々にホイールまで洗車しました。
最近、さぼり気味だったので、どろどろでした…。
ところどころに傷を発見したので、タッチアップもしておきました。

大事に乗らなくてはいけませんからね。。

CB1オフミにドタ参し、天城高原で早退した帰りに、箱根新道でマーク。

次は、80000km。

取りあえず、目指すは150000km。

いただきます。