規制緩和のはずが・・・

意外とこういう事って早く決まるものなんですね。(笑

確かに社外品の交換マフラーって音は純正よりも大きいのである程度は仕方ないんでしょうね。
でも交換式のインナーサイレンサーも認められないようなので音が大きくても後から簡単に消音は出来なくなりますね。

来年以降の製品が対象となるようですから今年の後半には在庫処分で値下がりする製品も有るのかな。

今付けている人は取敢えず大丈夫なようですね。
法律改正で猶予期間内に規制クリアーした物と交換なんて事にならなければ良いんですが。

う～ん・・・
最近ではハイブリッド車が人気高いようで当然このような車に注目が集まりますよねぇ～
「静かで、滑らかな走りで環境にもいい」というようなうたい文句で社会的に「車は静かに走るもの」と定義付けられているのでやはり、こういったものは排除されやすいものなのでしょうね。
規制の範囲でドレスアップを楽しんでいるユーザーがほとんどだと思うのですが、とても残念です・・・時代の流れなのでしょうか?

とりあえず現在装着している物は対象外としていますが、それも、徐々に厳しくなっていくのでしょうねぇ～
ただでさえスポーツカーの生産台数が少なく、絶版になる車種が多い中、さらに拍車をかけるようです。

いいなぁ、家のは走っても静かだから規制問題なさそうｗ
それにしてもいつもいい加減な規制だなぁ
０８年以降の製造じゃぁなぁ、抜け穴だらけ
いっそのこと『２０１０年以降の車検時より』ってした方が強制力あるのに

ウチのはもしかしたら引っ掛かるかも・・・
対象外の物でも見る人が変われば考え方も変わってしまう怖いところです。

来年の今頃は車検対応と謳っている商品もかなり姿を消すのではないでしょうか?

ども^^

タイトルを見てお邪魔しました。
そのような記事があったんですね...

使用中の車は対象外ってことで一安心です。
調査した６３製品はなんでしょうね。基準を超える製品にウチのも入ってたりして。。。

＞１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで･･･ってのも？ですが実際に規制されるとなると駆け込み取り付けが増えるかもしれませんね。

今後どのようになっていくのかとても気になるところです。

でも、ほとんどの商品が引っかかっているということは根本的にマフラー基準を見直さないといけないのでしょうねぇ～

性能は純正並み、スタイルはスポーティーなんて・・・なるのかなぁ～
何だか面白くないです。

こんにちわ～
興味深い記事でした。
メーカーさんも自主規制して、
一昔前よりは、かなりジェントルな音になってきてますが、
爆音で走ってる人もいますものね。。。

うちの会社では工業用のサイレンサーの試験とか行ってますが、
測定方法もかなり、いいかげんと言うか･･･^^!
車用はそうも行かないんだろうな～
テスト項目が増えるってことですもんね。
テスト費用も増えて、製品価格が上がりそう。。。

サイレンサーを取り付けるということは「サイレンサー＝消音」ですから消音できていないマフラーが多いということなんでしょうね・・・

ほんのわずかな人のせいで大勢のチューニングファンが迷惑するんですよねぇ～
まったく、これじゃチューニングメーカーもどうなっていくのか楽しみ!?というか不安になりますね。

　はじめまして！
この記事読みました。
マフラーがうるさいって言ってもドライバーのマナーによるところが、多いと思いますが・・・時代の流れですかね！？
これからはスポーツカーがいっぱい出てくるのでいろんな意味で楽しみにしています。　

どもですっヽ(^o^)ノ
やはり、これから気になる記事ですよねぇ～
簡単にインパクトを替えられて性能もアップするんですから、替えない手はないでしょう。でも、実際はこういう問題が絡んでいるんですよねぇ～

しかし、最近のスポーツカーは単純に部品交換して性能アップするというよりCPUの書き換えになるんでしょうか・・・?何だかチューニングの世界も変わってきたなぁ～