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イイね！
   
2008年10月19日

あれぇ～？

今日はフランクの会のオフ会に参加後、ブレーキのエア抜きをする為に某秘密基地へ。


エア抜きをしようとしたら…。


ブレーキパットの残量が…


5mmチョイ。


春に変えたばかりなのに、もうこれしかないの？？


リアは山盛りなのですが、フロントは来年変えなきゃマズイなぁ～。


と言うことで、次のパットを何にするか悩み中です。

現段階での最有力候補はエンドレスのCC-Rg。

これならリアのCC-Xとの相性もいいかなぁ～と。

とは言うものの悩みますね～。

さて、どうしよう？？
ブログ一覧 | インテの事。 | モブログ
Posted at 2008/10/20 00:34:06

   

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この記事へのコメント

マルチェロ　ＸＸ
2008年10月20日 0:43
乙でした！
まだ使える？４～５㎜位のＨＣがありますが？
９８スペとフロント共通ですっけ？
プロμの品番が３３３なら共通です！
合えば...冬場＆街乗り用にど～ぞ♪
コメントへの返答
2008年10月20日 19:44
お疲れ様でした！

ＮＳとフロント共通です☆
助かります～♪

まさかこんなに減ると思ってなかったので（汗
半年も使っていないんですけどね～
VTI-R@RG2&MF33S
2008年10月20日 0:48
お疲れ様でしたm(__)m
また、板メンテまで頼んでしまいましてスミマセヌ(>_<)

パッドは弐号機さんとオソローにしましょか？(＠_＠;)
ボク的にもオススメですよ♪
コメントへの返答
2008年10月20日 19:46
お疲れ様でした！

いえいえ、メンテは半ば趣味みたいなもんですから全然大丈夫ですよ～

日本刀並に研いでおきますね(爆

パッドはＮ１レーシングも、候補の一つなのですが、リアとの相性で迷っていました。
弐号機乗務員＠ＳＭＳ
2008年10月20日 0:54
なんか呼ばれた気がすりゅWW

あれイイよ～♪

比較的お安いし♪♪
コメントへの返答
2008年10月20日 19:46
リアがＣＣ－ＸでもＯＫですかね？？
もえる　あかとら大尉（少佐）
2008年10月20日 1:05
本日は乙でした。（自分は泣き泣き）

ブレーキパッドフロントが効きすぎとか？

もしくはリヤが効いていないとか？

でも、とりあえず要交換ですね。

来年まで検討してくださ～い
コメントへの返答
2008年10月20日 19:48
いや、本当にお疲れ様でした(苦笑

どうなんでしょう？？
確かにリアは極端に減っていない気もしますが、前からあんなもんだった気も･･･

リアはちょっと調べてみる必要はありますね。
ユッケ☆
2008年10月20日 8:38
オフ会行けず無念です；；

私のＣＣ－Ｘも先日のマイペでご臨終しました。
ワイワイの前に変えたばかりだったんですけどね・・・＾＾；
コメントへの返答
2008年10月20日 19:50
見事に仕事に鳴っちゃったようですね～

えぇ！？もう無くなりましたか？？
それこそ、1ヶ月位しか使ってないんじゃ？？
やっぱりＣＣ－Ｘは寿命が短いんでしょうか？？
寝太郎
2008年10月20日 11:47
昨日は乙でした!!
熱い走りがパッドの減りとかって？(笑)
モチュのフルードには思わず惹かれちゃった（萌）
コメントへの返答
2008年10月20日 19:54
お疲れ様でした～♪♪

＞熱い走りがパッドの減り･･･

単に“踏み過ぎ”なだけかもしれません（爆

昨日友人のトコでサーキットを２回走ったモチュのフルードをテスターに掛けてチェックしてみましたが、全然ヘタっていませんでした(驚
URAYAMA
2008年10月20日 19:42
お疲れさまでしたｗ

ユーロRのFパッドは残量的にはもう少し使えるもののﾋﾞﾐｮｰに剥がれて来てますｗ
コメントへの返答
2008年10月20日 19:56
お疲れ様でした！

＞＞剥がれて･･･
それもまた微妙ですねw

もう少し寿命の長いパッドが欲しいです。
デラ氏
2008年10月20日 22:40
無難にノンアス系パッドをおすすめします。
私も以前は某セラメタカーボンを使いましたが、やっぱりノンアス（ローメタル）に帰ってきました。
コメントへの返答
2008年10月21日 0:29
確かに弐号機さんの乗った時に感じましたが、使い易かったです。

そうするとフロントをノンアスにした場合、リアもノンアスの方がいいんですかね？？

   

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何シテル？   06/10 22:27
斜面を降りるのが好きなのか、高いトコがすきなのか、冬はスキーで山へ行き、夏は車で山に行きｗｗ 結局年中、山のお世話になっています♪ 人生の半分以上は山で...
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