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2007年07月30日

すっかり。

サーキット走行が終って３日。

完全に抜け殻と化したアイデンです（・ω・；A）

気持ち的には明日にでもハイランドに行きたい！もしくは永住？？したいトコです(爆

で･･･

サーキットが終ってから、フツフツと“いぢり熱”を発症し･･･（笑

軽量化と、フロントバンパーの開口部の改良を考えていました。

純正バンパーを外した時、いつも思うのですが、インテって意外に開口部が狭い気がするんですよね～

ダクト？と思わせといて、ダミーな箇所が４箇所ありますし(笑

そのダミーな部分をカットしようかな～と♪

軽量化は･･･

どこ軽くすればいいんでしょう？？

普段の通勤にも使うから、ある程度の快適装備は残したいので、内装剥がしやシートの取っ払い、エアコンの除去は出来ないし･･･

こうやって考えると、ある程度の割り切りも必要ですね(笑

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Posted at 2007/07/30 21:23:14

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藤原 2007年7月30日 21:31 私はすっかり外してしまいましたが慣れると以外と快適だったりします♪ 強いて言えばミッションの熱が車内に入ってくるのがちと辛いくらいでしょうか？でも速さにはかえられませぬ！	コメントへの返答 2007年7月30日 21:40 シートだけ残して、内装のみ剥がすのもアリですかね～でも冬場にスキー場へ通うので、錆びが心配という小心者です（笑あぁ･･･、セカンドカーが欲しい(ぉ
URAYAMA 2007年7月30日 21:38 インテの時はこだわりとして内装を外さずに走っていましたよ。多分ユーロRも外さず走ることでしょう(笑)	コメントへの返答 2007年7月30日 21:44 ４ドアなんで、余計に躊躇します。やっぱりリアシート残したいですし(笑でもこうやって悩んでるのも楽しい私。やっぱり“ドＭ”なのでしょうか？？(ぇ
bertone-カラ坊 2007年7月30日 22:06 うちのシトロエン、落ち着いて取説読んだらウォッシャータンクが３L！もある事が判明！でか過ぎですよ・・・・。それまでいつも満タンにしていたので最近は1リッター位残るように入れてます。これで２キロ位の軽量化・・・・・のつもり。セカンドカー、紹介しましょうか？ちょうど一桁万円のがあります。	コメントへの返答 2007年7月30日 22:36 ウォッシャータンク３Ｌ！(汗それは重くなりますね(笑とかいいつつ、初めてサーキット行った時は無駄にウォッシャー液を満タンにした私･･･（爆２Ｌ位は入るので、完全に重量増だったかと（笑セカンドカー欲しいのですが、その前に駐車場の確保が･･･（涙今のままだと、雪で間違いなく潰れます（汗
VTI-R@RG2&MF33S 2007年7月30日 22:38 運転席・助手席をフルバケにしますか♪	コメントへの返答 2007年7月30日 22:44 ですね～純正シートって結構重いですからね～。運転席は交換済みなので、助手席を交換したいトコですが、現状でも同乗者の不満が殺到しているティティ号(汗う～ん、障害が多すぎです(滝汗乗り降りがし易くて、軽いシートってあるんでしょうか？？
寝太郎 2007年7月31日 0:01 宝くじが当たったら.... 夢の様なクルマ（スーパーカー）を買うもヨロシですが、寝太郎は画像の様なスカＧやＺ４３２等、ワークス仕様に完璧に作り上げサーキットで遊ぶ贅沢をしたい(^o^)丿現代の車は中古で悪戯する程度でポンポン乗り換えてね～♪ いや～箱スカのオーラって全然薄れないよな～(^^♪ 寝太郎が小５の時に貼っていたポスターが愛スカＧＴ２枚ＨＴじゃった(*^^)v	コメントへの返答 2007年7月31日 0:11 カーグラのＤＶＤで走っている姿を見て痺れましたよ～リアルに知らない私ですが、今の車にはない雰囲気が大好きです♪ 速さだったら、現代の車ですが、乗ってて楽しい・所有する喜びがある車って昔の方が多い気がします。だから、低速トルクスカスカ、ボデイゆるゆるのインテが好きなんでしょうね～（笑宝くじが当たったら… インテをフルＯＨして～もっといじって～セカンドカー買って～ガレージ作って～エリーゼを買いますっっ！！
マルチェロ　ＸＸ 2007年7月31日 12:15 私も...更なる軽量化を模索中ですが...（^^;）エアコン・オーディオも標的に入っております（爆）今でも100～150㎏近くは削ってるのですが... 助手席もフルバケ化は前から切実です！あわよくば”外す”のも？タイヤも積めて一石二鳥かも？（笑）	コメントへの返答 2007年7月31日 12:57 (ﾟДﾟ;ﾉ)ﾉオーディオもですか！！普段も乗るので、私には、その勇気がありませぬ（汗とりあえず、トランクの内装を標的にしようかと♪ 後は助手席のエアバックを外したいなぁ～と思ってました（笑快適性を残しつつ、削るのって難しいですね～
OCR 2007年7月31日 22:43 走り始めの頃って色々考えるのが楽しいですよね(^^ これからどのような方向に向かっていくのか楽しみです♪	コメントへの返答 2007年7月31日 23:05 色々考えるのは大好きです♪♪ が、なかなか実現せず・・・先日から製作途中のアンダーパネルもダンボールで型紙作って満足してますし（爆サーキット行く度に色々影響されて帰ってきます(笑

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藤原 2007年7月30日 21:31 私はすっかり外してしまいましたが慣れると以外と快適だったりします♪ 強いて言えばミッションの熱が車内に入ってくるのがちと辛いくらいでしょうか？でも速さにはかえられませぬ！	コメントへの返答 2007年7月30日 21:40 シートだけ残して、内装のみ剥がすのもアリですかね～でも冬場にスキー場へ通うので、錆びが心配という小心者です（笑あぁ･･･、セカンドカーが欲しい(ぉ
URAYAMA 2007年7月30日 21:38 インテの時はこだわりとして内装を外さずに走っていましたよ。多分ユーロRも外さず走ることでしょう(笑)	コメントへの返答 2007年7月30日 21:44 ４ドアなんで、余計に躊躇します。やっぱりリアシート残したいですし(笑でもこうやって悩んでるのも楽しい私。やっぱり“ドＭ”なのでしょうか？？(ぇ
bertone-カラ坊 2007年7月30日 22:06 うちのシトロエン、落ち着いて取説読んだらウォッシャータンクが３L！もある事が判明！でか過ぎですよ・・・・。それまでいつも満タンにしていたので最近は1リッター位残るように入れてます。これで２キロ位の軽量化・・・・・のつもり。セカンドカー、紹介しましょうか？ちょうど一桁万円のがあります。	コメントへの返答 2007年7月30日 22:36 ウォッシャータンク３Ｌ！(汗それは重くなりますね(笑とかいいつつ、初めてサーキット行った時は無駄にウォッシャー液を満タンにした私･･･（爆２Ｌ位は入るので、完全に重量増だったかと（笑セカンドカー欲しいのですが、その前に駐車場の確保が･･･（涙今のままだと、雪で間違いなく潰れます（汗
VTI-R@RG2&MF33S 2007年7月30日 22:38 運転席・助手席をフルバケにしますか♪	コメントへの返答 2007年7月30日 22:44 ですね～純正シートって結構重いですからね～。運転席は交換済みなので、助手席を交換したいトコですが、現状でも同乗者の不満が殺到しているティティ号(汗う～ん、障害が多すぎです(滝汗乗り降りがし易くて、軽いシートってあるんでしょうか？？
寝太郎 2007年7月31日 0:01 宝くじが当たったら.... 夢の様なクルマ（スーパーカー）を買うもヨロシですが、寝太郎は画像の様なスカＧやＺ４３２等、ワークス仕様に完璧に作り上げサーキットで遊ぶ贅沢をしたい(^o^)丿現代の車は中古で悪戯する程度でポンポン乗り換えてね～♪ いや～箱スカのオーラって全然薄れないよな～(^^♪ 寝太郎が小５の時に貼っていたポスターが愛スカＧＴ２枚ＨＴじゃった(*^^)v	コメントへの返答 2007年7月31日 0:11 カーグラのＤＶＤで走っている姿を見て痺れましたよ～リアルに知らない私ですが、今の車にはない雰囲気が大好きです♪ 速さだったら、現代の車ですが、乗ってて楽しい・所有する喜びがある車って昔の方が多い気がします。だから、低速トルクスカスカ、ボデイゆるゆるのインテが好きなんでしょうね～（笑宝くじが当たったら… インテをフルＯＨして～もっといじって～セカンドカー買って～ガレージ作って～エリーゼを買いますっっ！！
マルチェロ　ＸＸ 2007年7月31日 12:15 私も...更なる軽量化を模索中ですが...（^^;）エアコン・オーディオも標的に入っております（爆）今でも100～150㎏近くは削ってるのですが... 助手席もフルバケ化は前から切実です！あわよくば”外す”のも？タイヤも積めて一石二鳥かも？（笑）	コメントへの返答 2007年7月31日 12:57 (ﾟДﾟ;ﾉ)ﾉオーディオもですか！！普段も乗るので、私には、その勇気がありませぬ（汗とりあえず、トランクの内装を標的にしようかと♪ 後は助手席のエアバックを外したいなぁ～と思ってました（笑快適性を残しつつ、削るのって難しいですね～
OCR 2007年7月31日 22:43 走り始めの頃って色々考えるのが楽しいですよね(^^ これからどのような方向に向かっていくのか楽しみです♪	コメントへの返答 2007年7月31日 23:05 色々考えるのは大好きです♪♪ が、なかなか実現せず・・・先日から製作途中のアンダーパネルもダンボールで型紙作って満足してますし（爆サーキット行く度に色々影響されて帰ってきます(笑

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