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2008年03月02日

再施工。

去年オクで購入したVARISのカボボン。
クリアがくすんで真っ白になってしまっていました。

もう少し暖かくなってから作業しよう♪と思っていましたが、暖かくなるとスギ花粉も飛び始めますからね～

今のうちならまだ少ないので、早めにやることにしました☆

前回使用したクリアはくすむのが早かったので、今回はウレタンクリアを使用してみました♪

ただ高いんですコレ・・・
1本2,480円（汗

でも普通のクリアよりはツヤが出るのが早かったかな？？

少しでも白くなるのが遅ければいいのですが（笑

軽くコンパウンド掛けするトコまでやりましたが、いい感じです♪

作業風景はコチラ

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Posted at 2008/03/02 19:07:37

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DIANO 2008年3月2日 20:33 おぉ！ピカピカじゃないですかぁ。オイラ給料下がっちゃったりしたのでボンネットとウイング遠退きました（笑）オイラもいつか手に入れたいです！	コメントへの返答 2008年3月2日 22:53 画像だと特にです（笑ここから更にコンパウンドを掛けないとビカビカにはなりません（汗カボボン、オクでも手頃なのがでてますよ♪ 探してみてはいかがでしょうか？？
kei-s.RACING 2008年3月2日 21:47 私のはクリヤゲルのままですよ！クリヤー塗装したらいいと聞きますが私はくすみが入りだしたら直ぐにコンパウンドや水垢一発などの磨き粉入りワックス等で磨いているので表面は綺麗ですよただ製造が悪かったのかクリヤゲルが浮いてきてますけどね(＾＾；	コメントへの返答 2008年3月2日 22:56 keiさんのはキレイですよね！クリアゲルのままだったんですか～塗ってみて思いますが、下手に塗らずに磨く方が賢明かもしれません。すぐに白くなっちゃうんですよね（汗
URAYAMA 2008年3月2日 22:02 ウレタンクリアっすかｗｗｗ自分もインテの時２本使いました（笑）ただ、１年で再塗装した記憶がｗｗエンジンの熱の影響もあるみたいですよ！	コメントへの返答 2008年3月2日 22:57 ウレタンクリアっすww そうなんですよね～エキマニ上が特に白くなりやすかったです（汗恐らく来年もまた塗るハメになるかと（爆
寝太郎 2008年3月2日 22:33 ↑確かに(^^)b 今回クリアを使用した部分がパリパリに白化してました。やはり熱の影響かもですね～来年は、きっちり外注にて！なんてね(^_-)-☆	コメントへの返答 2008年3月2日 23:00 冬になって手入れしてなかったので一気に白くなってしまいました～シーズン中はマメに磨いていたんですけどね（笑どうせ春にやるしな～って放置してました（爆外注･･･それも考えていたのですが、結局自分でやりました（笑来春こそは外注しようかな～と♪
さくらまる 2008年3月2日 22:39 俺のを見たら自信付くのにｗもう２年ほど放置です。白化しているほうが、ヤル気マンマンと言われます。	コメントへの返答 2008年3月2日 23:01 そんなに白いんですか？？（笑私のはヒビがある分、マメにやらないと余計に痛々しいんですよ～（爆
VTI-R@RG2&MF33S 2008年3月2日 23:56 ウマイですね～♪ ボクのは外注さんに御願いしましたが、骨無しなので熱害が大きく影響します(TДT)	コメントへの返答 2008年3月3日 0:00 この状態がいつまで持つかが心配です（汗でも、やっぱり缶スプレーでは限界がありますよ。業者のとは塗装の厚みが違いますモン。コンプレッサーとかあれば業者用の塗料も使えるんですかね？？コンプレッサーと塗装ブースが欲しいです（爆
TEC-DB8 2008年3月3日 1:32 やはり、有名メーカーのモノであってもこうなっちゃうんですね（汗マメなメンテは欠かせませんね。まあ、ノーマルボンネットの私には、要らぬ心配ですが（笑	コメントへの返答 2008年3月3日 23:28 青空駐車なので余計ですね～（笑あとエキマニ交換してると更に熱の影響がでます。遮熱テープ貼ったりすると違うらしいです♪ いつもやろう、やろうと思って後回しです（笑

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DIANO 2008年3月2日 20:33 おぉ！ピカピカじゃないですかぁ。オイラ給料下がっちゃったりしたのでボンネットとウイング遠退きました（笑）オイラもいつか手に入れたいです！	コメントへの返答 2008年3月2日 22:53 画像だと特にです（笑ここから更にコンパウンドを掛けないとビカビカにはなりません（汗カボボン、オクでも手頃なのがでてますよ♪ 探してみてはいかがでしょうか？？
kei-s.RACING 2008年3月2日 21:47 私のはクリヤゲルのままですよ！クリヤー塗装したらいいと聞きますが私はくすみが入りだしたら直ぐにコンパウンドや水垢一発などの磨き粉入りワックス等で磨いているので表面は綺麗ですよただ製造が悪かったのかクリヤゲルが浮いてきてますけどね(＾＾；	コメントへの返答 2008年3月2日 22:56 keiさんのはキレイですよね！クリアゲルのままだったんですか～塗ってみて思いますが、下手に塗らずに磨く方が賢明かもしれません。すぐに白くなっちゃうんですよね（汗
URAYAMA 2008年3月2日 22:02 ウレタンクリアっすかｗｗｗ自分もインテの時２本使いました（笑）ただ、１年で再塗装した記憶がｗｗエンジンの熱の影響もあるみたいですよ！	コメントへの返答 2008年3月2日 22:57 ウレタンクリアっすww そうなんですよね～エキマニ上が特に白くなりやすかったです（汗恐らく来年もまた塗るハメになるかと（爆
寝太郎 2008年3月2日 22:33 ↑確かに(^^)b 今回クリアを使用した部分がパリパリに白化してました。やはり熱の影響かもですね～来年は、きっちり外注にて！なんてね(^_-)-☆	コメントへの返答 2008年3月2日 23:00 冬になって手入れしてなかったので一気に白くなってしまいました～シーズン中はマメに磨いていたんですけどね（笑どうせ春にやるしな～って放置してました（爆外注･･･それも考えていたのですが、結局自分でやりました（笑来春こそは外注しようかな～と♪
さくらまる 2008年3月2日 22:39 俺のを見たら自信付くのにｗもう２年ほど放置です。白化しているほうが、ヤル気マンマンと言われます。	コメントへの返答 2008年3月2日 23:01 そんなに白いんですか？？（笑私のはヒビがある分、マメにやらないと余計に痛々しいんですよ～（爆
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TEC-DB8 2008年3月3日 1:32 やはり、有名メーカーのモノであってもこうなっちゃうんですね（汗マメなメンテは欠かせませんね。まあ、ノーマルボンネットの私には、要らぬ心配ですが（笑	コメントへの返答 2008年3月3日 23:28 青空駐車なので余計ですね～（笑あとエキマニ交換してると更に熱の影響がでます。遮熱テープ貼ったりすると違うらしいです♪ いつもやろう、やろうと思って後回しです（笑

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