リアその後・・・。

リアのセッティングで頭の中がいっぱいなアイデンです(-ω-；)


プリロードをかけるにも、今まで手を付けた事が無いので、どんだけやればいいのか検討もつかず・・・



街乗りだけでは参考にならないので、山とか走ってみてから・・・と思っていましたが、一度考え出すとある程度結論が出ないと落ち着かない性分なもので、仕事帰りに青いお店に寄ってきました☆


結果。


どうやらリアのヘルパーが災いしている様子。
ヘルパー入っているので、プリ掛けても相殺される可能性もあるようです。


実際に挙動が大きく乱れるのは路面のうねりが大きい時が多く、フラットなトコだと然程挙動が乱れないんですよね。


とういうことで、街乗りでは結論が出せませぬ。
一度、走り仕様の減衰まで上げて、山でも走ってみないことには判断が出来なさそうです(-公- ;)



それ以外にもリアタワーバーに純正フロントタワーバーが負けているかもしれない可能性が浮上してきました（笑




で、現段階の結論。


去年の仕様からちょっと車高を変え、タワーバーを追加した程度ですが、若干バランスが崩れました（笑

言い表すなら“あちらを立てればこちらが立たず”どっかをチョイチョイと変えれば解決しそうですが、それにはまず走ってみてからですね～。


という訳で、週末の天気を見て山にでも行ってこようかと思います♪