アイデンのブログ一覧

昨日の３０分フリー走行を走り終えたフロントのブレーキローターです。



見事なまでのレコード状態。




前の純正ローター＋プロμ（ＨＣ＋）の時はココまで酷くならなかったのに(-公- ;)ｳｰﾝ


今年、ローター（ディクセルPD）とパッド(CC-X）を交換してからはサーキットから帰ってくると必ずこうなります。


アイデンの踏み方が悪いのでしょうか？暖め方とか足りないのかなぁ？？

皆さんのローターはいかがですか？？

この方の耐久レースのお手伝いに行ってきますd(｡ゝд･)


んでもって･･･


便乗して、アイデンも走って来ます|･ω･｀)ｺｯｿﾘ


レースじゃありませんよ？(笑


多分、これが今シーズン最後のハイランド走行になると思うので、楽しんできたいと思います♪


例の如く、テル菜様も同行します。

前回の走行会では力及ばず、雨を降らせてしまったテル菜様･･･。

今回は大丈夫でしょうか？？

知人からカッティングシートを貰っちゃいました♪




なかなかリアルなカーボン柄のシートです。





ちょっとドライカーボン？みたい？？で、プリントではなく、ちゃんと繊維っぽくなっています。


本来は業務用らしく、やたらと丈夫で良く伸びます。



早速、リアスポとリップに貼ってみました☆


作業の様子はコチラ


何とか上手く貼れましたよ♪

今日はフランクの会のオフ会に参加後、ブレーキのエア抜きをする為に某秘密基地へ。


エア抜きをしようとしたら…。


ブレーキパットの残量が…


5mmチョイ。


春に変えたばかりなのに、もうこれしかないの？？


リアは山盛りなのですが、フロントは来年変えなきゃマズイなぁ～。


と言うことで、次のパットを何にするか悩み中です。

現段階での最有力候補はエンドレスのCC-Rg。

これならリアのCC-Xとの相性もいいかなぁ～と。

とは言うものの悩みますね～。

さて、どうしよう？？

ティティ号を購入してから、ず～っと交換したい！と思っているパーツ。




それはブッシュ類。




現在、ティティ号の走行距離は16万キロ。
ブッシュだけでなく、様々なパーツもリフレッシュしなければならないんですけどね（・ω・；A）


でも“ＦＦとは思えないコーナーリング”と言われたＤＣ２・ＤＢ８Ｒの本来の動きを楽しむにはブッシュ交換はやっておきたいメニューなんですよね。


ヘタりきったブッシュでも、これだけ楽しいなら新品だとどうなんだろう？？と考えるだけでワクワクしちゃいます。