アイデンのブログ一覧

現在はメインを退き、友人の名義になったインテグラさんですが、友人の図らいで車遊びとサーキット用に一緒に乗りましょうって事になっています。

先日も久しぶりに運転しましたが、やはりインテグラはインテグラで面白いですね。

あのVTECに入った時の官能的な音とコーナーをグイグイ曲がっていくあの感覚。
テールハッピーと言われた96インテですが、そのリアが出る感覚も面白かったです。

今度、友人とサーキットに行く計画を立てています。
現在、両奥方様の雷が落ちない様、予算を抑えるべくオクで良さげなハイグリップタイヤを探しているところです。

アイデンが好きなタイヤ。

それはネオバでもなくポテンザでもなくディレッツァでもなく・・・

ＫＥＮＤＡ　ＫＡＩＳＥＲ。

溝が深いのと、ブロックが小さいので最初はウニュウニュしますが、

7部山位になってからは、あまり気にならなくなります。

というか、そのウニュウニュ感もちょっと危なっかしいですが、クセに

なりましたｗ

さすがにサーキットではタレて大変かもしれませんが、山で遊ぶには

丁度良いタイヤです♪

いや、本当はハイグリップタイヤが欲しいんですけどね。

あれ、高いじゃないですか。

最近、国産タイヤはもっぱらヤフオク中古ですw

先日の耐久で半分以下の残量になってしまったプロμのＨＣ-ＣＳ。

もう少し、サーキットで長持ちするパットが欲しいと思い、物色中。

ちょっと気になったのがコレ。

Racing N+というパット。
どんな感じなんでしょう？

どなたか使ってみた方いますか？？

９６インテと９８インテの違い。
知っていたとはいえ、実際に所有してみると違うもんです。


色々とウィークポイントはありますが、上まで回して気持ちいいのは断然９６スペック
のような気がします。
もちろん、９８・００スペックも気持ち良いんですけどね。


９６独特の荒々しさはクセになりそうです。

今日は福島まで墓参りに。


長距離移動なので、当然インテが出撃する訳ですが…。


この車、妻には不評。


そりゃ～ねぇ。


Ｆ１８ｋ　Ｒ１６ｋのバネレートですから、乗り心地は悪いです。


でも同じバネレートの車に比べれば、しなやかなんですけどねぇ。


サーキットではレーシーなサウンドを奏でるマフラーも普段は…


つくづく、前回使っていた無限のマフラーは良い物だと思いましたよ。


「良い音色だろ？」と妻に言っても、「良い物なのですか？」と返す訳もなく。


まぁ、ブチブチ言いながらも車遊びと車弄りを許してくれているので仕方がないですけどね。


普段用の静かなマフラーが欲しいです。