アイデンのブログ一覧

今更ですが、ハイパーレブ・インテ版ＮＯ５を購入してきました。
今まで持っていたＮｏ３ではパーツが古過ぎて、参考にならなくて･･･




もつもつと読んだ結果･･･


早速、弄りたい病が再発しました(￣Д￣；



とりあえず、今後の計画を整理すると･･･


まず、グラベルに突っ込んだりしたせいで、去年苦労して貼ったカーボンフィルムがボロボロになってしまったスプーンリップを交換しようと思い、色々探したのですが、結構リップって高いんですよね～

ing,sのフルバンパーやクロウハウスのリップとかベストですが、あんなお高いものを壊した日にはしばらく立ち直れなくなるでしょうし･･･

で、さんざん悩んだあげく、百式自動車のリップに決定しました。

早速、発注したのですが、売れ行きがよろしいようで、納品までちょっと掛かるようです。

で、次もエクステリア関係。
サイドステップをレガシィ純正にしようかと♪
現在、いいタマを捜索中です。なかなか黒が見付からないんですよね～


そして次がブレーキ。
リアはまだ残量があるからいいとして、フロントはどげんかせんといかんとです。
ノンアス系のパッドにするのは決まったのですが、プロμのＮ１にするか、ウインマックスのＡＲＭＡにするか、制動屋のＲＭ５５１にするか悩んでます。

ローターはディクセルのＰＤでいいや。


で、次からは“出来たらいいな”の妄想計画です。

まずはブッシュの交換。
百式自動車のブッシュが最有力候補です。安いし、セットの買えばキャンバーも調整できるようになるし♪

それから、バネレートの変更。
現在ティティ号はＦ１０ｋのＲ６ｋ。
もうちょっと硬いのが欲しいです。街乗りも考えるとＦ１２ｋのＲ８ｋ位かなぁ？
理想はＦ１４ｋのＲ１０ｋなのですが･･･

あとはデフや強化クラッチ、フライホイール、エンジンのＯＨ、ミッションのＯＨとか色々ありますが、そこまでは絶対に予算的にも厳しいので後回しかなぁ･･･

遂に走行距離が１７万キロに達したので、これからは更にリフレッシュに気を配らないといけませんね。

とりあえず、青いお店に行って相談かなぁ～