アイデンのブログ一覧

今日は友人宅の子供達とミニ四駆対決をしてきました。

対決相手は最新鋭のＭＳシャーシを搭載するミニ四駆。

チューニング内容はローラー交換とレブチューンモーター。


対するアイデンはＺＥＲＯシャーシベースのアバンテ。
ウルトラダッシュモーター搭載のフルチューン仕様。


結果は・・・

序盤はアイデンがリードするものの、後半から追い上げられます。
最新鋭ミニ四駆恐るべし・・・

これでフルチューンになったら、相手にならないかも…
だって・・・

★アバンテスペック★

・ウルトラダッシュモーター
・ハイスピードギア（種類忘却）
・強化シャフト
・中空ドライブシャフト
・ボールベアリング
・シャーシ軽量化
・クリアボディ
・ローハイトワンウェイホイール
・スポンジタイヤ
・リアウィング＋2段ローラー
・スタビライザー付きフロントローラー

当時のフルチューン仕様ですよ。
そして、車両重量も２０ｇ位、アイデンの方が軽いんです。
このシャーシで今のパーツを使ってどこまで行けるかふつふつとミニ四駆熱に火がつきそうです。


いや～凄く久しぶりだったけど、楽しかったなぁ～♪

アイデンが好きなタイヤ。

それはネオバでもなくポテンザでもなくディレッツァでもなく・・・

ＫＥＮＤＡ　ＫＡＩＳＥＲ。

溝が深いのと、ブロックが小さいので最初はウニュウニュしますが、

7部山位になってからは、あまり気にならなくなります。

というか、そのウニュウニュ感もちょっと危なっかしいですが、クセに

なりましたｗ

さすがにサーキットではタレて大変かもしれませんが、山で遊ぶには

丁度良いタイヤです♪

いや、本当はハイグリップタイヤが欲しいんですけどね。

あれ、高いじゃないですか。

最近、国産タイヤはもっぱらヤフオク中古ですw

先日の耐久で半分以下の残量になってしまったプロμのＨＣ-ＣＳ。

もう少し、サーキットで長持ちするパットが欲しいと思い、物色中。

ちょっと気になったのがコレ。

Racing N+というパット。
どんな感じなんでしょう？

どなたか使ってみた方いますか？？

スライム目当てに日産へ。


インテＲで行ったら営業さんに「ついにワゴン車へ乗り換えですか？」と言われました。


「いや、まだまだ未練があるんで出来れば乗り換えたくないんですけどねぇ。」なんて話をしながらセレナの試乗。


うんうん静かですな。セカンドシートも広いし。
でもちょっとサイドミラーが見づらいかな。


そして、念願のスライムゲット。
ドラクエ好きの妻大喜び。


ついでにホンダに寄ってフィットハイブリットＲＳの試乗を。


１．３のハイブリットの時も感じましたが、意外とトルクがありますねぇ。
エンジンの音が聞こえて乗ってて楽しかったです。
ＭＴの設定もあるようですし。いいですね。
ちょっと気になりました。


でも帰り道インテを運転して思ったこと。
やっぱりこっちが良い♪

Ｂ型エンジン最高です。

ガンダムバトルオペレーション。

ＰＳ３の無料オンラインゲームです。

最近ようやく操作に慣れてきました。

自分の好きな色にＭＳを塗れるってのもいいです。
ガンオタにはたまりません。

自分専用機が作れちゃう訳ですよ。

大好きなグフやザクを好きな色に塗って出撃。
たまりません。