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今日、マツダのHPを見ての感想・・・

オイラのプレはファントムブルーというカラーです。

今更ですがメーカーのＨＰを見ると現状のプレのカラーに「ファントムブルー」って無くなりましたね～
オーナーとしては悲しい・・（今更ですが・・・）

個人的にはソリッドの青が好みだったのでオイラがも今購入するのであれば「オーロラブルーマイカ」がお気に入りです・・・（笑）

エンジンオイルを交換しました。
（画像は無いです・・・）

現在走行距離は約35000km
今まで、およそ5000km毎に交換してきてます。

少々高いと思いますがオイル交換はＤにて純正オイルを毎回入れてます。
交換後の印象はエンジンが軽くなったな～と毎回ですが思いますね～。

最近乗り心地がやわらかく感じていたのですが、プレを購入してから考えてみるとタイヤのエアチェック見てない。


こりゃ、多分タイヤの空気圧が少ないのかも・・・と軽い気持ちでエアチェック。
(・。・;;
規定圧が２２０Kpaですが、４本とも１４０～１５０Kpaしかない。

低すぎじゃん！

早速、自転車用の空気入れでシコシコと規定圧までいれました。
（燃費も少しは向上するかな～）

最近急に寒くなってようやく冬の足音が聞こえてきて困ったことが・・・

毎年のことなんだけど寒くなると出だしの最初だけアクセルが重いんだよね～

エンジンが温まるとスムーズに動くのだけど冷えている状態だと非常に重いからアクセル開けすぎちゃって急加速しちゃう。（出だしはユックリ加速したいけどソレができない）

今年は昨年よりもひどくなったので今日Ｄにいってきたら、即クレーム扱いでスロットル本体の交換となったヨ。

去年も一昨年もＤに相談していたんだけど、交換の話は出なかったけど今回即交換になりました。他でも同様な症状がでてるのかな？

交換作業は来週末になりそうです。

とあるところで遭遇した車。
地面との隙間が殆どありません。
ローダウン度がすごい！
車高調で停止時に更に低くなってるのかな？
（シトロエンみたいなハイドロサスかな）
ナンバー付いてたし自走してきたのかな？
疑問だらけ（笑）