ハムのブログ一覧

最近少しずつではありますが夜風が涼しくなってきたように感じます。

数日前の炎天下の中急に涼しくなった（っていうか寒気が・・）ことをお話します。
家族からたまにはコレに乗っても良いとの承諾を頂きチョイと遠くまで行ったときのこと・・・
急にリアブレーキを踏んでもブレーキが効かなくなったのでフロントブレーキだけで停止して点検したら・・・ブレーキホースとキャリパーとの間からブレーキオイルが噴出・・

Ｄに連絡するもお盆休み・・・

即効で帰宅して洗いましたがとき既に遅く、ブレーキオイルがかかったリアタイヤ、ホイールは色が変色してました(　┰_┰) ｼｸｼｸ
ブレーキオイルは塗装を痛めるとは知っていたけどこんなに強力だったとは・・・

雨の今日はツインメッセでハーレーを見てます
雨なので試乗は出来ないけどエンジンかけたりして楽しんでます

更にボップコーンやジュース等無料で子供向けのブースもあるし(笑)
バイクに興味あって時間があるかたは来てみては！

先月、プレの車検を通したというブログをＵＰしましたが、実は、コイツとコイツも車検でした。
特にR1100RSは、1997年モデルで、かなり老朽化してまして、中でもクラッチの重さが気になっており、一日乗っていると左手の握力が無くなる位重かったので、この機会に重点検をディーラにお願いしました。
他にも２箇所ほどオイル漏れも・・・）

結果はすこぶる良好！、特にクラッチの軽さは感激ものでした。

でも、その代償は・・・

整備・諸費用込みの車検トータル約３０万！
(。・。・?)
その主な整備内訳は、クラッチ板交換、ワイヤー交換、リアタイヤ交換、ブレーキパット交換、エアクリーナＢＯＸＡｓｓｙ、各油脂類交換等々・・・

このモデルのＢＭＷは車体構造上エンジン自体が車体剛性の中心となっています。
シートレールやステアリングヘッド、フロントサスはエンジンから伸びているサブフレームに付いているため、クラッチ交換となるとバラバラ状態にしないと交換できず、部品代、工賃を考えると納得です。

今回の点検整備であと10年乗れるかな？（笑）

昨日のことですが、午後から時間ができたので富士五湖のひとつ、山中湖まで行ってきました。

今度、コレに参加するための下調べを兼ねての息抜きです。

一月ぶりのライディングでした。

短い期間ですが、二輪には最適な季節が到来ですね～

８時から夕方５時まで９時間３００ｋｍ久々に走りました(^_^)
'97のR1100RSはクラッチがワイヤーで重いの何のって・・・
最後には左腕がパンパンになってしまいました。
（握力増強トレーニングしなきゃ！）

でも、天気も良くて最高な一日でした。

後半の大仁からの渋滞には勘弁してくれって感じです(~_~;)